Al final de la barra de lanzamiento (eslabón de la catapulta) en el avión F-14, hay una pequeña rueda. ¿Alguien sabe para qué sirve esto?
https://siregar3d.com/category/grumman-f-14-wip/page/3/
Arriba hay un modelado 3D del tren de aterrizaje de morro (NLG) mirando hacia adelante. La pequeña rueda durante la retracción se deslizaría de adelante hacia atrás en el riel guía curvo que di con un círculo, por lo que la barra de lanzamiento se puede guardar con su punta cerca de la parte superior del NLG. De lo contrario, no habría espacio para él en posición vertical (ya que el NLG se balancea hacia adelante para retraerse).
http://www.primeportal.net/hangar/howard_mason2/f-14d/index.php?Page=3
Arriba hay una foto real. El manual desclasificado del F-14 muestra la rueda, pero no está etiquetada ni explicada. Lo anterior es mi propuesta. Otros cazas transportados por portaaviones de la USN que verifiqué carecen de esta rueda, como el F/A-18 (que se muestra a continuación).
Al igual que mi propuesta, la barra de lanzamiento del F/A-18 también se desliza hacia atrás durante la retracción ( YouTube ), pero en lugar de la rueda y el riel, quizás actúe en su posición.
the launch bar is ahead of it
, me refiero a su ubicación antes de la retracción, para enfatizar cómo ingresa a la bahía, lo aclararé.
kevin