¿Cuál es el equipo mínimo de radio y navegación requerido para aeronaves certificadas VFR e IFR?

En los EE. UU., esto se encuentra en 14 CFR 91.205 , Aeronaves civiles motorizadas con certificados de aeronavegabilidad de EE. UU. de categoría estándar: requisitos de instrumentos y equipos.

Hay muchos detalles para que pueda verificar todo, pero mirando solo los elementos de comunicación y navegación, el equipo requerido es:

VFR (incluyendo VFR nocturno)

• Indicador de dirección magnético
• Altímetro (para la navegación del espacio aéreo)

IFR

• Instrumentos y equipos como para VFR
• Equipo de radiocomunicación y navegación bidireccional adecuado a la ruta a volar
• Indicador de velocidad de giro (para giros cronometrados)
• giroscopio direccional
• Un reloj ( esta pregunta explica por qué se necesita un reloj para la navegación IFR)

Esa lista puede parecer muy corta, pero recuerde que bajo VFR no es necesario tener radios e incluso hay algunos aviones antiguos que vuelan sin sistema eléctrico.

Bajo IFR es bastante obvio que necesita una radio para la comunicación ATC y cualquier equipo de navegación que se necesite para su vuelo planeado, por ejemplo, no puede realizar una aproximación GPS a menos que tenga un GPS certificado por IFR. Pero hay varios tipos de enfoque y todos tienen diferentes requisitos de equipo, por lo que las regulaciones solo dan una declaración general.

Tenga en cuenta que los vuelos comerciales que operan bajo las partes 135 o 121 tendrán requisitos adicionales; la información anterior es realmente lo mínimo legalmente posible para los vuelos de GA.