Control de motores de CA con relés
grahmw
¿Cómo se puede controlar el encendido/apagado y la dirección de un motor de CA inversor monofásico usando relés? He cableado correctamente un motor de CA con 5 cables: verde (tierra), rojo (vivo), negro (neutro), azul (bobina 1) y amarillo (bobina 2).
Si la corriente alterna pasa entre [rojo+azul] y [negro+amarillo], gira en el sentido de las agujas del reloj.
Si la corriente alterna pasa entre [rojo+amarillo] y [negro+azul], gira en sentido contrario a las agujas del reloj.
Entiendo que la velocidad no se puede controlar con relés y no la necesito. Para un motor de CC, puedo usar dos relés y diodos para lograr esta funcionalidad como se describe en esta pregunta Cómo usar un diodo de retorno en un motor de +/- 12 V
Si ayuda, este es el motor que estoy usando https://www.baldor.com/catalog/L3503#tab=%22drawings%22 , pero creo que la sugerencia debería ser generalizable (explique si estoy equivocado y la sugerencia es específico del motor).
Respuestas (3)
Las matemáticas me mantienen ocupado
No estoy del todo seguro de haber analizado tu pregunta correctamente, pero...
El siguiente circuito utiliza un relé DPDT (doble polo, doble tiro).
Si la bobina en el circuito no está energizada, el cable rojo se conectará al azul y el negro al amarillo.
Si la bobina está energizada, el rojo se conectará al amarillo y el negro al azul.
Tenga en cuenta que si uno de los contactos de su relé se vuelve "pegajoso", puede crear un cortocircuito cuando la bobina del relé cambie de estado, por lo que es mejor fusionar los cables rojo y negro, o los cables azul y amarillo.
simular este circuito : esquema creado con CircuitLab
Juan Birckhead
Aquí hay un enfoque. El relé de dirección se muestra como un relé de enganche que se bloquea cuando se aplica energía porque la dirección del motor no debe cambiarse cuando el motor está bajo energía o inmediatamente después de una pérdida de energía. También es posible que desee agregar algún tipo de protección contra el apagado, el cambio de dirección y el encendido mientras el motor aún está en marcha, especialmente si está conduciendo una gran carga de inercia.
simular este circuito : esquema creado con CircuitLab
usuario80875
Puede usar un interruptor de dos polos, doble tiro y apagado central como se muestra a continuación. Debe mantener el interruptor en la posición APAGADO hasta que el motor se detenga. Es probable que el motor no funcione bien si se cambia mientras está funcionando. No se invertirá en absoluto si se enciende mientras está funcionando si no espera en la posición de apagado a que se abra el interruptor centrífugo.
Puede usar un relé SPDT como se muestra en otra respuesta si cambia el relé solo cuando el motor está detenido.
Aquí está el diagrama del motor:
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Andy alias
grahmw
usuario80875
grahmw