¿Las clasificaciones de potencia en la placa de identificación de un motor de CA indican potencia eléctrica o mecánica?

Un motor de inducción de CA trifásico de 6 polos está conectado en triángulo y tiene los siguientes valores nominales en su placa de identificación:

  • Frecuencia: 50 Hz
  • Potencia: 22 kW 30 CV
  • RPM: 970
  • porque ⁡ ϕ (factor de potencia): 0,80
  • Tensión de imprimación ( V línea ): 380 V
  • Cebador actual ( I línea ): 47A

Dado que la potencia total de un motor de inducción de CA trifásico cuando está conectado en triángulo es

PAG t = 3 ⋅ V línea ⋅ I línea ⋅ porque ⁡ ϕ

Calculo la potencia eléctrica como

PAG t = 24.75 k W

pero en la placa de identificación hay dos potencias, escritas como 22 kW y 30 hp (30 hp son 22,37 kW); ¿Son la misma cosa?

¿Por qué estoy calculando la potencia? PAG t ¿diferentemente? ¿Las clasificaciones de potencia en la placa de identificación son potencia mecánica o potencia eléctrica?

Respuestas (1)

La potencia que se puede leer en el espacio de nombres es la potencia mecánica que puede tomar del eje del motor. Lo que calculaste es la potencia eléctrica que pusiste en el motor. Tiene que haber una diferencia debido a pérdidas mecánicas/eléctricas (fricción, calor, etc.) en el motor.

Con respecto a los 30 hp: creo que 1 hp = 736 W, por lo que 30 hp = 22080 Watts, que es lo suficientemente cercano a 22 kW.

EDITAR

Según su fórmula:

H PAG = 1 , 73 ∗ mi ∗ I ∗ mi F F ∗ PAG F 746 = 1 , 73 ∗ 380 V ∗ 47 A ∗ ( 22 k W 24 , 75 k W ) ∗ 0 , 8 746 = 29 , 5 h pag
Eso debería estar lo suficientemente cerca de 30 hp.

Pensé que sí, pero consulte este enlace de un fabricante muy confiable: ab.com/support/abdrives/documentation/fb/1018.pdf si observa detenidamente, verá que kW y hp son cosas diferentes (la eficiencia marca la diferencia ). por eso estaba confundido.
736 W es "caballos de fuerza métricos". Sin embargo, nunca conocí a un caballo métrico. Es 746 W de lo contrario ... imagínense.
Técnicamente, tanto hp como kW miden potencia. En Europa, a menudo especifican la potencia mecánica en W y kW en lugar de caballos de fuerza. La entrada de energía eléctrica a un motor siempre es mayor que la salida de energía mecánica debido a que la eficiencia es inferior al 100%. Básicamente, toda la hoja te dice que salida de energía = entrada de energía * eficiencia. También hay otras cosas relacionadas con el factor de potencia.
Si observa ese enlace, también verá que la diferencia es entre la potencia de ENTRADA y la potencia de SALIDA. La eficiencia se aplica a la potencia de SALIDA.
La respuesta es correcta. Un motor de 22kW produce 22kW de potencia de eje mecánico. El cálculo de voltios × amperios da la potencia de entrada eléctrica en kVA, que incluye la eficiencia y el factor de potencia. </ Ingeniero eléctrico en ejercicio>.
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