Soy un piloto experimentado y estoy buscando algunos consejos sobre cómo ajustar la posición de mi cabina. Viajo diariamente y hago recorridos regulares de 40-50 km los fines de semana, y con el clima más cálido trabajaré en recorridos de 100-200 km.
En mi bicicleta actual, sigo teniendo problemas para deslizarme hacia adelante en mi posición de asiento. Tengo brazos y piernas cortos en comparación con la longitud de mi cuerpo (entrepierna de 81 cm/32 pulgadas a 185 cm/6'1" de altura) y mi bicicleta es bastante cómoda, si no una talla demasiado pequeña. Las barras están actualmente alrededor de 5 cm/2" por debajo la altura del asiento. Me doy cuenta de que constantemente me deslizo hacia adelante en mi asiento y empujo hacia atrás con mis brazos para mantenerme en una posición decente. Actualmente, mi sillín está empujado hacia adelante tanto como lo permite la publicación actual, y la potencia que viene con la bicicleta es bastante larga. El desplazamiento de la tija del sillín no es grande, aproximadamente 1". El sillín Brook (B17 especial) está completamente nivelado según lo medido en los rieles. No tengo dolor de rodilla ni de espalda.
¿Qué debo ajustar para mantener mis isquiones en el asiento?
Creo que mis opciones son:
Intente cambiar el ángulo del asiento. Soy alto como tu y tengo el mismo problema. Cambié a un marco más grande, pero la verdadera solución fue colocar mi asiento un poco fuera de la horizontal (la parte trasera está más baja que la delantera). El asiento y el manillar están a la misma altura. No más deslizamiento.
Sé que llego tarde a este hilo, pero intente deslizar el sillín hacia atrás y no hacia adelante. Es probable que esté demasiado hacia adelante sobre su soporte inferior y esté causando que su pelvis se desplace hacia adelante. Si tienes la pelvis más atrás, la presión de solo pedalear te ayudará a mantenerte sentado más atrás en el sillín.
Como se sugiere en otras respuestas, el ángulo del sillín puede ser clave. No sé cuál ha sido tu experiencia con los sillines Brooks, pero la configuración tiende a diferir un poco de los sillines más modernos, especialmente si usas ropa de ciclismo moderna.
Los sillines Brook tienden a funcionar como un cabestrillo y, dependiendo de qué tan bien haya amoldado el sillín y de la tensión que tenga, es posible que se deslice hacia adelante incluso cuando el sillín está perfectamente nivelado. Si no ha clavado su configuración, la ropa sintética puede resaltar este hecho, lo que le facilitará el deslizamiento hacia adelante. En comparación, los sillines modernos a menudo tienen texturas que se adhieren a los materiales sintéticos, lo que puede ayudar a compensar cualquier imprecisión en la configuración.
Este problema es relativamente fácil de resolver. En muchos modelos de Brooks, descubrí que, por lo general, necesitas mantener la nariz ligeramente más alta que la parte posterior para mantener tu posición. Debido a que los sillines actúan como un cabestrillo, puede tener la punta más alta que los sillines más modernos sin sacrificar la comodidad. Una vez que puse la nariz de Brooks ligeramente hacia arriba, descubrí que permanecía firmemente en su lugar.
Si intenta esto, asegúrese de tomarse su tiempo con pequeños ajustes incrementales. Poner la nariz demasiado alta eventualmente causará molestias. Dependiendo de qué tan extremo sea, esto solo puede aparecer en viajes más largos. Así que comience con un pequeño cambio, manéjelo por un tiempo para ver si funciona para usted, luego ajústelo según corresponda.
También descubrí que a medida que el sillín se calienta, me hundo un poco en el sillín y descubro que actúa como un estante para mis isquiones, manteniéndolo en su lugar. Actualmente tengo mi Brooks (Professional) configurado de tal manera que simplemente me deslizo hacia adelante al comienzo del viaje (cuando el cuero está frío), pero después de unos minutos, el cuero se calienta, se vuelve más dócil y me acomodo en posición. Después de ese punto, no me deslizo hacia adelante por el resto del viaje.
¡No te rindas con tu Brooks todavía! Nunca he encontrado un sillín moderno que iguale a un Brooks en comodidad durante todo el día.
Probaría algunos sillines de diferentes formas. Es posible que su Brooks sea demasiado ancho, lo que lo alentaría a deslizarse hacia adelante. Su KOPS (rodilla sobre el eje del pedal) también puede estar demasiado hacia adelante, lo que no ayudará en su situación. Puede intentar empujar el asiento hacia atrás sobre los rieles un par de cm y acortar la potencia a 100 mm. Pruebe diferentes sillas de montar primero.
PeteH