Esta pregunta está restringida a los cazas de la Fuerza Aérea de EE. UU., ya que no sé si otras fuerzas aéreas pintan el nombre del piloto en el caza.
Esta pregunta surge en mi mente por 2 razones:
¿Con qué frecuencia se (re)pinta este nombre?
Pregunta adicional: ¿está realmente pintado (puedo haber hecho una suposición falsa, en cuyo caso debería sustituir "pintado" por otra palabra más adecuada en toda la pregunta)?
No puedo responder por la USAF, pero los escuadrones de la Armada y el Cuerpo de Marines también lo han hecho durante años. Además del piloto, si hay más de un asiento, también se pintarán los nombres de los Oficiales del Sistema de Armas, además del Capitán del Avión. Es un honor tener su nombre en un avión, y se hace por motivos de moral. No quiere decir que ese avión te lo asignen solo a ti.
Los nombres se pintan según la antigüedad en el escuadrón. Por lo general, hay más tripulaciones en un escuadrón que aviones, por lo que la mayoría de los pilotos jóvenes tendrán que esperar un tiempo para tener su nombre en un avión. Es un rito menor de iniciación cuando sucede.
Por ejemplo, en los escuadrones EA-6B en los que serví había 4 aviones y, por lo general, 6 tripulaciones asignadas. Los 4 pilotos senior tenían sus nombres pintados, y si la memoria no me falla, los Oficiales de Vuelo Naval (NFO, o WSO...) que fueron asignados a sus tripulaciones también fueron pintados en el mismo avión. Entonces, mientras que un piloto junior puede necesitar esperar uno o dos años, un nuevo NFO asignado a la tripulación del Comandante en Jefe podría incorporarse de inmediato.
Se pintan con una plantilla cada vez que se requiere un cambio. Es una prioridad baja en el esquema de mantenimiento de las cosas, por lo que cuando un piloto senior se transfiere y alguien sube de nivel, pueden pasar varias semanas antes de que el avión se traslade al hangar para otro intervalo de mantenimiento, y el nombre se vuelve a pintar entonces.
volante tranquilo
Hombre libre
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