Compatibilidad con casete 105 11-34T

Compré un Merida Speeder 400 hace un año. Esto vino con Shimano 50-34 dientes y Shimano CSR7000 11-32 dientes casete de 11 velocidades que reemplacé con Shimano 105 R7000 11 Speed ​​11-34 Teeth Cassette. Desde entonces, el paseo no es del todo correcto. A veces se siente como si la cadena estuviera a punto de romperse, especialmente en ciertas marchas. ¿Qué estoy haciendo mal?

¿Cambiaste la cadena por una más larga? Si vino con 32, debería estar bien con 34. Deberías tener R7000- GS .
@VladimirF No cambié la cadena por una más larga. Solo cambié el cassette. La bicicleta vino con desviador 105-GS en la parte trasera pero solo 105 en la parte delantera. Creo que el tamaño de la bicicleta es S. La configuración se puede encontrar aquí. merida-bikes.com/es/bike/655-857/speeder-400
Los dos cassettes son totalmente compatibles. El cassette 11-34 debería haber venido con un pequeño espaciador que colocarías detrás del cassette solo si tuvieras un juego de ruedas más antiguo que se supone que es compatible con 10 y no con 11. Si instaló ese espaciador, debe quitarlo. De lo contrario, deberá ser más específico sobre lo que quiere decir con que la cadena está a punto de romperse.
@Weiwen Ng ¿No querrías usar el espaciador con un 11-34 en un buje libre de 11 segundos? El freehub 11s es más largo y necesita un espaciador para llenar el espacio.
Revisa tu tornillo B. Su desviador puede estar interfiriendo con los engranajes si no lo ajustó. También es posible que deba volver a indexar y ajustar los tornillos de límite.
@MaplePanda Tienes razón. Me estoy confundiendo entre freehubs.
A veces se siente como si la cadena estuviera a punto de romperse, especialmente en ciertas marchas. ¿ Qué engranajes? ¿Sucede eso cuando la cadena está en el plato grande en el juego de bielas y el piñón más grande en el casete? ¿Qué tan apretada está la cadena en ese caso? ¿Está el desviador completamente extendido hacia adelante?
IIRC Es necesario un espaciador detrás del casete cuando desee utilizar un casete de diez velocidades en el buje libre de carretera de 11 velocidades de su rueda. Deben abordarse requisitos similares (aunque difieren en la cantidad de espaciador) ejecutando casetes de 7 velocidades en el buje libre más largo de 8-9 velocidades.
No creas que este es el problema aquí, ya que la bicicleta venía con un casete de carretera de 11v.
Además, el original y el reemplazo eran de dos tamaños del mismo producto, por lo que debería haber sido obvio que las mismas piezas vuelven a salir.

Respuestas (1)

El método publicado por Shimano para establecer la longitud de la cadena se basa en agregar eslabones a la longitud que se envolverá alrededor de grande/grande sin desviador. Cuando se cambia un casete más grande por una cadena de ese tamaño, la cadena suele ser demasiado corta y se puede romper la cadena, el desviador, la percha y/o el cuadro.

La alternativa es hacer lo técnicamente incorrecto y el tamaño para permitir que se use toda la capacidad total del RD, lo que permite que se intercambie cualquier casete con el que el RD sería compatible. (La tensión b debería ajustarse para ello funcionar bien, pero por lo general las cosas no explotarán incluso si se omite ese paso). Hay algunos de nosotros que sentimos que enviar a los ciclistas con una cadena de este tamaño les está haciendo un mejor servicio en promedio que darles cualquier ventaja marginal allí. es con menos enlaces. Esta práctica realmente puede ahorrar mucho dolor. Y, si eres mecánico, tienes que pensar a quién apuntará el dedo cuando se cambie una 25 o 27 cuando la cadena tenga el tamaño de una 23 y la carrera/bicicleta/vida de alguien se arruine porque de eso

Es posible que lo que estás describiendo sea por no ajustar el tornillo B, pero lo más probable es que la cadena sea demasiado corta.

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