Tengo un honda accord v6 lx 2000 con aproximadamente 190K millas. Un mecánico me dijo recientemente que necesitaba reemplazar el cárter de aceite y que iba a costar entre $ 400 y $ 500 dólares. Investigué un poco y parece moderadamente fácil con las herramientas adecuadas. Estoy seguro de que lo reemplazaré yo mismo, pero ¿cómo puedo verificar si, de hecho, es necesario reemplazar el cárter de aceite? Gracias por cualquier idea sobre esto.
El cárter de aceite no es un elemento de desgaste normal, sin embargo, al estar tan cerca del suelo, es posible que se dañe. Como el cárter de aceite no se retira para una inspección periódica, cualquier decisión que tome el mecánico debe ser visible para fotografiar sin herramientas ni desmontaje , ya sea como daño físico o fuga de aceite.
Haga que el mecánico coloque el vehículo en el elevador y le muestre el daño o la fuga. Si es necesario, fotografíelo con una cámara digital con una configuración "macro" de 30 a 50 cm de distancia con flash, y publique la foto aquí.
Tenga en cuenta que Capsule mencionó que algunos cárteres de aceite tienen estrías, marcas de fundición o incluso aletas de enfriamiento de aire y no deben confundirse con daños. Los rasguños y abolladuras leves en la parte inferior son comunes y aceptables, pero los rasguños, rasgaduras o grietas profundas son signos de que se debe reemplazar la bandeja.
Yo comprobaría:
El cárter de aceite no es un elemento de desgaste regular, aunque es posible que deba reemplazarse si está oxidado, agrietado o tiene fugas. Soldar un cárter de aceite es difícil, requiere mucho tiempo y no vale la pena.
es posible que deba reemplazarse si tiene grietas
jValdron