¿Qué tan difícil es reemplazar una radio de automóvil en un Honda Accord 2000?

Tengo un Honda Accord LX 2000. La radio funciona, pero la casetera no. Estoy pensando en cambiarlo yo mismo. No estoy buscando gastar mucho en esto en general, así que hágame saber si esto es algo que ha podido hacer usted mismo y cuánto tiempo tomaría algo como esto.

Siempre que la radio existente sea de tamaño estándar y no forme parte del tablero, no debería haber ningún problema, reemplazar la radio en un Mazda 626 del '86 fue una verdadera misión.
Reemplazar una radio de tamaño extraño en mi Forester con un reproductor de mp3 de tamaño DIN incluso requirió usar una sierra para cortar la fascia, por lo que definitivamente estaría de acuerdo con Jasen: verifique el tamaño primero.

Respuestas (2)

Realmente no es difícil, si eres hábil con un destornillador.

Los Honda suelen ser bastante fáciles de desarmar y esta guía lo ayudará con eso.

Entonces, es solo un caso de instalar su nuevo estéreo. La mayoría de las "buenas" marcas (como Alpine, etc.) tendrán enchufes adaptadores que pueden hacer que sea más fácil pasar del enchufe estéreo original de su automóvil al nuevo... Así que ni siquiera tendrá que soldar nada. Solo enchufar y jugar.

Por lo general, puedo cambiar el estéreo de un automóvil dentro y fuera de una hora, dependiendo de qué tan complicado sea el automóvil. Pero no es un trabajo difícil y casi cualquiera puede hacerlo.

No conozco la marca de automóvil en particular, pero en el Reino Unido, las radios de "tamaño estándar" a menudo se sujetan en el tablero con un dispositivo de clip de resorte, no con tornillos. Necesita un par de herramientas extractoras como esta: http://www.halfords.com/technology/car-audio/stereo-fitting-accessories/autoleads-car-audio-release-tool-pc5-83 . Algunos autos requieren herramientas especiales para ese diseño particular de radio.

Empuje los extractores en los orificios cerca de las esquinas del panel frontal de la radio (los orificios pueden estar cubiertos por pequeños tapones o tornillos). Cuando se empujan completamente hacia adentro, los extractores desbloquean el resorte de retención y se enganchan firmemente a la radio, de modo que puede usar los extractores para sacar la radio del tablero.

La única parte complicada es lidiar con los conectores en la parte posterior de la radio, si necesita usar un adaptador entre la nueva radio y el cableado original del automóvil. De lo contrario, en los automóviles modernos, simplemente vuelva a colocar la radio en su lugar y los conectores se alinearán automáticamente.