Recientemente registré mi nuevo cuadricóptero de clase 250 con la FAA con el código sUAS de la Parte 107. Quiero volar dentro de las regulaciones, y la única que realmente no estoy seguro acerca de cómo cumplir es la restricción "notificar a ATC".
Vivo a menos de 5 millas de un par de pequeños aeropuertos en California South Bay, lo que aparentemente me obliga a notificar legalmente al ATC cercano cada vez que vuelo. ¿Cómo puedo hacer esto?
Vi esta otra publicación que hablaba sobre cómo encontrar los números de teléfono de ATC en su área, pero ¿son estas las personas a las que necesito llamar? Y si es así, ¿con qué información necesitaría darles? También vi esta otra publicación que analiza cómo llamar a ATC, pero ¿la información allí es actual y relevante para mis vuelos?
Gracias, Neil
Si vuela como aficionado, lo que parece ser el caso, la Ley Pública 112-95 Ley de Reforma y Modernización de la FAA de 2012 , sección 336, le exige que:
(5) cuando se vuela dentro de las 5 millas de un aeropuerto, el operador de la aeronave proporciona al operador del aeropuerto y a la torre de control de tránsito aéreo del aeropuerto (cuando una instalación de tránsito aéreo está ubicada en el aeropuerto) un aviso previo de la operación (operadores de aeronaves modelo volando desde una ubicación permanente dentro de las 5 millas de un aeropuerto debe establecer un procedimiento operativo acordado mutuamente con el operador del aeropuerto y la torre de control de tráfico aéreo del aeropuerto (cuando una instalación de tráfico aéreo está ubicada en el aeropuerto)).
Esto, por supuesto, no dice cómo debe comunicarse con el operador del aeropuerto y el control de tráfico aéreo. La forma tradicional sería encontrar los números de teléfono del aeropuerto y del control de tráfico aéreo , y llamarlos. Como alternativa, como descubrió, algunas aplicaciones de teléfonos móviles le permiten enviar notificaciones electrónicas a algunos aeropuertos . Lo que no se requiere ni se desea es comunicarse con ATC por radio. Si está operando muy cerca de un aeropuerto, puede ser una buena idea obtener una radio para poder escuchar.
Si vuela bajo la Parte 107, no es necesario que se comunique con el aeropuerto o el control de tráfico aéreo incluso si se encuentra dentro de las 5 millas de un aeropuerto, pero no debe volar en un espacio aéreo controlado sin obtener una autorización de espacio aéreo o una exención de espacio aéreo . Estos procesos, en este momento, se manejan a través del sitio web de la Zona de drones de la FAA , y no contactando al aeropuerto o al ATC. Dependiendo de los términos de la autorización o exención, si se otorga, es posible que deba comunicarse con ATC antes de la operación, y ellos necesitarán una forma de comunicarse con usted.
En términos generales, si vuela por diversión (por ejemplo, como parte de un grupo de entusiastas, en su patio trasero o tomando fotos personales en el parque (aunque tenga cuidado con las personas según las pautas de seguridad que está siguiendo)), usted es un aficionado, y sujeto a la regla especial para aeromodelismo.
Si vuela con fines comerciales o de negocios (por ejemplo, tomar fotos de casas para la venta de bienes raíces, inspeccionar las vías del tren o entregar paquetes comprados), necesita una licencia de la Parte 107 y volar bajo las reglas de la Parte 107.
Para obtener más información, consulte las Preguntas frecuentes sobre sUAS de la FAA y la tabla en la página 11 de la interpretación de la FAA de la Regla especial para modelos de aeronaves (pdf) .
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