¿Cómo puedo estimar la pista mínima necesaria para despegar con un ala delta?

Lo que necesitas es suficiente sustentación para permanecer en el aire. Para eso, la elevación máxima de su ala delta debe exceder el peso total.

Cuando conoce el peso total del planeador (incluido usted), puede obtener la velocidad aérea mínima teórica de la fórmula de sustentación:

Donde:

• $L$= ascensor
• $\rho$= densidad del aire
• $V$= velocidad del aire
• $C_{max}$= coeficiente de sustentación máximo
• $S$= superficie del ala
• $W$= peso

Ahora tienes que conocer tu coeficiente de sustentación máximo. Supongamos que esto es 1.2, y por seguridad y maniobra inicial, agreguemos un margen de 40% al peso.

Digamos que tu masa es de 85 kg y el planeador tiene una masa de 35 kg. El peso total sería de 120 kg, es decir, alrededor de 1177 N de peso, que por razones de seguridad se incrementa a 1650 N.

Estimaré que la superficie del ala es$16m^2$. Suponga que un día normal, la densidad del aire será de aproximadamente$1.225kg/m^3$.

Rellenar los números es la fórmula:

Cualquier velocidad del viento que consigas la puedes restar de esta cifra: la que te quede la tienes que conseguir empujando, corriendo o buceando.

Un indicador de velocidad aerodinámica es probablemente el instrumento más crítico que uno puede tener en cualquier tipo de aeronave que esté volando. Puede salvar tu vida. La velocidad del aire nunca debe ser "gris". Si bien comprender la teoría es importante, mucho más lo es el rendimiento en el aire, en otras palabras, probar exhaustivamente EN ALTITUD la velocidad y las características de pérdida y hablar con personas con experiencia en su tipo. Y, como se sugirió anteriormente, cree un margen de seguridad y respételo cuando se acerque al suelo.