¿Cómo mantener las gafas secas bajo la lluvia?

La respuesta fácil es un sombrero de ala ancha o una visera larga en el casco. Esto funciona, al menos a bajas velocidades. Tendrá que experimentar con las opciones, ya que nada como esto se vende para este propósito, por lo que sé.

A más de 20 km/h, la longitud del ala que necesitas se vuelve tonta, y a 30 km/h necesitas medio metro más o menos (hay algunos propietarios de velomóviles que hacen esto). Pero si estás dispuesto a reducir la velocidad, el borde funcionará.

Uso anteojos y no he encontrado un recubrimiento que desprenda el agua que funcione lo suficientemente bien como para que valga la pena. En la práctica, uso una visera con clip en el casco de mi bicicleta, extendida un poco para que quede unos 10 cm por delante de mi frente. Eso evita lo peor de la lluvia. Luego conduzco lo suficientemente rápido como para que mis anteojos se mojen de todos modos. Pero no tan mojado como sin él.

La visera/brim también reduce la cantidad de agua que corre por mi cabeza y hacia mis ojos, especialmente porque eso siempre parece eliminar el sudor rancio de las almohadillas del casco y esas cosas pican. Una banda para el sudor o un calcetín ayuda allí.

La visera ciertamente ayuda: la mía se rompió hace 6 meses, pero el casco no está dañado. Es casi imposible encontrar aletas de repuesto.

Así que es posible que desee pensar en su técnica. Trate de andar más a la defensiva:

• Aprenda a ver en lugar de mirar: eso es notar el movimiento a través de una gota de lluvia o una obstrucción.
• Colóquese en la carretera para evitar posibles problemas.
• Ilumínate a ti y a tu bicicleta como la Torre Eiffel, la Torre de Blackpool o la Gran cosa que brilla intensamente. Más luces y alta visibilidad, mejor.

Finalmente, consulte con su optometrista si rainx o sus amigos pueden dañar sus anteojos. Debería estar bien en lentes de vidrio, pero los recubrimientos pueden verse afectados. No me gustaría adivinar sobre lentes de plástico.

Si va a obtener una nueva receta pronto, considere obtener anteojos de ciclismo personalizados.

Aquí hay un conjunto que coloca la barrera contra la lluvia frente a la lente correctiva, por lo que el enfoque de la luz está menos distorsionado por la lluvia.

Aquí hay otra foto que muestra desde el lado. Observe cómo la punta de plástico tintado llega mucho más alrededor de la cabeza, lo que reduce ese golpe lateral que seca los ojos en un descenso rápido. La parte de la lente correctiva puede ajustarse a su prescripción por su optometrista. Según el modelo, el protector frontal puede ser extraíble e incluso puede venir con hasta 5 o 6 tonos diferentes para diferentes condiciones de conducción. Incluso puedes conseguir algunos modelos con una correa de seguridad en lugar de dos patillas, por lo que son casi como gafas de bebé o un poco como gafas de natación.

En pensamientos posteriores, esa banda superior de espuma podría ser increíble para controlar el sudor y horrible una vez que se satura.

No puedo usar lentes de contacto porque irritan, y tengo que usar anteojos todo el tiempo, por lo que también tendría que llevar anteojos normales en un viaje.

Muchos guantes de ciclismo están diseñados con un panel de gamuza o microfibra en la sección del pulgar. Esto le permite limpiar las gafas con el dorso del pulgar. Suena basura, pero funciona muy bien, incluso cuando los guantes están saturados de agua. Por supuesto, tienes que limpiarte las gafas con bastante frecuencia, pero según mi experiencia, no tanto como para perjudicar mi conducción.

Consejo: use la mano izquierda para la lente izquierda y la mano derecha para la lente derecha. Mantenga el pulgar en posición vertical, comience por el interior y limpie hacia el exterior.

Hay varias opciones para evitar que los vasos se mojen.

1. No conduzca bajo la lluvia
   Esto es absolutamente infalible, pero no resuelve el problema si desea/necesita conducir.

2. No use anteojos bajo la lluvia
   . Tendrá una visión clara, pero cuando llueve mucho y/o sopla viento fuerte, esto es doloroso y puede ser peligroso. Quienes deben llevar gafas correctoras no pueden usar esa opción con seguridad.

3. Use casco con visera
   Cuando conduzca relativamente lento, el casco hace una especie de techo sobre su cara protegiendo sus anteojos de la lluvia. La visera brinda espacio adicional para la protección. (Gracias, @Criggie) Con fuertes vientos y fuertes lluvias es inútil.

4. Use vidrios con recubrimiento hidrofóbico
   Estos (super) recubrimientos hidrofóbicos repelen el agua de la superficie. Algunos están basados ​​en polímeros, que son relativamente baratos pero son vulnerables a los arañazos y los aceites. Se investigan las cerámicas de tierras raras para resolver estos inconvenientes, pero pueden ser muy caras. Gafas de sol de surf , gafas Adidas están disponibles.

5. Use el casco MotoGP para carreras mojadas
   Estos cascos tienen doble visera con espacio sellado. Independientemente de cómo sudes, la visera sigue siendo brillante sin empañarse. La visera también está cubierta con un juego de láminas hidrofóbicas (cuando se desgastan, arrancan una capa y descubren una nueva), o hay dos cassettes para cinta hidrofóbica que cubren la visera (un cassette con cinta sin usar y el segundo para la parte usada, cuando la visera se está humedeciendo, el corredor puede desplegar una pieza nueva), o la visera está cubierta por un revestimiento hidrofóbico. Esta opción es la más cara, Byt tendrá la máxima protección para la cabeza y comodidad en climas fríos.

Tenga en cuenta que la película hidrofóbica creará gotas de agua separadas que se moverán fácilmente en la superficie; en la bicicleta, se moverán hacia los lados y se caerán. La superficie superhidrofóbica repelerá las gotas de agua como una pared repele las pelotas de tenis.

Cuando llueve mucho, me quito las gafas. Los sombreros o similares realmente no protegen las gafas lo suficiente como para que valga la pena.

Una sugerencia adicional es girar la cabeza un poco, y con frecuencia, en lugar de mantener la cabeza quieta y mover los ojos.

A medida que mueve la cabeza, sus globos oculares obtienen una "línea de visión" alrededor de cualquier gota en particular, y su cerebro termina "pegando" la imagen.

Es algo subconsciente, pero funciona lo suficientemente bien cuando se combina con las otras soluciones físicas presentadas.

Pruébalo la próxima vez que llueva.

A medio camino de llevar un casco integral, existen cascos con protectores oculares como

o uno con menos cola:

O hay complementos para su casco existente que pueden encajar.

https://bikerumor.com/2015/11/12/rcc15-wide-eyez-flips-any-helmet-into-integrated-visor-mode/ y https://www.wideeyez.com/

La visión se ve interferida principalmente por las gotas de lluvia que se adhieren al vidrio cuando el vidrio entre las gotas de lluvia aún está seco. Esto sucede al comienzo de la lluvia.

Es útil barrer el vaso con el dedo, para que toda la superficie se humedezca por igual y las gotas caigan más rápido. No es lo mismo que la copa seca con buen tiempo pero la visión mejora.

Tengo un viaje de 10 millas al trabajo y luego de regreso, descubrí que pulir sus anteojos con (yo uso Mr Sheen Multi Surface Polish) antes de partir ayuda un poco a repeler la lluvia y ciertamente ayuda cuando tiene que parar y limpie sus anteojos, mis anteojos son de vidrio y no he tenido problemas con que afecte el vidrio.

He estado luchando con este problema y considerando obtener un casco de moto completo con el repelente al agua en la visera, ya que nada más parece ayudar.