¿Es seguro andar en bicicleta con paraguas?

¿Es seguro andar en bicicleta mientras se sostiene un paraguas?

Obviamente, es al menos un poco menos seguro que andar en bicicleta sin sostener algo en la mano izquierda (o derecha). Pero, ¿cuánto más peligroso es?

Específicamente, supongamos que ando en bicicleta sobre una superficie plana y lisa, en un día casi sin viento (digamos 5 km/h), a velocidades moderadas (digamos 15 km/h) y con suficiente lluvia para que el paraguas sea útil.

Viajo en bicicleta todos los días y recientemente me mudé a una nueva ubicación donde el clima a menudo produce estas condiciones, y donde la bicicleta plegable y las carreteras en las que viajo a menudo conducen al escenario anterior. Recientemente, comencé a montar con un paraguas en la mano después de observar a varios otros ciclistas hacerlo, y me caí tres veces mientras aprendía, lo que me produjo una lesión menor en el dedo del pie. A modo de comparación, tuve una caída y no tuve lesiones mientras aprendía a usar los pedales automáticos, y otra caída sin lesiones en los últimos 5 años.

Lo que realmente quiero saber es esto: suponiendo que alguien haga esto regularmente (presumiblemente como los otros ciclistas que veo), ¿es alguien que viaja en las condiciones mencionadas anteriormente un 10% más de probabilidades de sufrir un accidente grave o 10 veces más? En el primer caso, considero que el equilibrio entre disfrute y seguridad está claramente a favor del paraguas, en el segundo, adopto el punto de vista opuesto y dejaré de hacerlo.

Idealmente, me gustaría ver un estudio sobre el tema, pero dado que tal cosa no existe (AFAIK), las conjeturas o las anécdotas serán suficientes.

No soy un ciclista de carretera, pero la idea de montar junto a los coches , con una mano y con una vela en la otra, no me parece una gran idea. ¿No sería más seguro, más seco, pero un poco menos conveniente usar impermeables y llevar la ropa de trabajo en una mochila/alforja?
@cmannett85, Totalmente de acuerdo en que sería seguro_r_. La pregunta es ¿cuánto? Piénselo de esta manera: si mi riesgo de accidente normal es, digamos, 0,5 lesiones graves/muertes por vida en bicicleta (¡que es una estimación bastante alta!), y andar con el paraguas es 0,55, no hay problema. Es bastante divertido, y es muy conveniente. Por otro lado, si se trata de 5 lesiones graves/muertes por vida, ¡entonces no vale la pena!
@cmannett85 Además, como viajero regular y ciclista de carretera en general, andar junto a automóviles en una ciudad con carriles para bicicletas, señales de tráfico y cajas para bicicletas adecuadas, incluso con una sola mano, es prácticamente la norma y parece muy seguro. Es la vela lo que me preocupa. :)
Esta es una idea descabellada. El paraguas ni siquiera hará mucho para mantenerte seco.
Estoy con @MikeBaranczak. Sostener un paraguas realmente no te mantendría tan seco. Tendría que sostenerlo un poco frente a usted, posiblemente impidiendo su visión para obtener algún beneficio. También Incluso sin viento, un automóvil, o peor aún, un camión que pasa a 50 km/h puede crear una gran ráfaga de viento. También supongo que incluso con vientos de 20 km/h (viento de 5 km/h + velocidad de bicicleta de 15 km/h) el paraguas no duraría mucho. Aunque te desafío a que lo pruebes en un camino agradable y tranquilo o en un carril bici y cuéntanos tus experiencias.
@Kibbee, WTHarper y Daniel R Hicks: Gracias por sus comentarios sarcásticos y por no leer la pregunta más allá de su título. Esta es una actividad regular y normal que observo que hacen muchos otros viajeros en la ciudad en la que vivo actualmente. No es un truco de payaso o una "idea descabellada". Lo he hecho sin mayor problema varias veces, habiéndose caído solo cuando intenté hacer un giro en U mientras arrancaba la bicicleta (viajando a <5 km/h). Solo puedo inferir que nunca debes haber visto a alguien hacer esto.
@JohnDoucette snide está en el ojo del espectador y kibbee hizo la observación muy realista de que no suena práctico y nunca he vivido en ningún lugar donde los paraguas en bicicleta se consideraran normales, cotidianos y frecuentes. Yo diría que si sientes que necesitas un paraguas, solo usa un impermeable y un sombrero y continúa con tu día; Dado que si viaja más rápido bajo la lluvia, se mojará más en la parte delantera que en la parte superior, la velocidad afectará la eficacia del paraguas, independientemente de las comparaciones de payasadas o no.
@Unsliced ​​lo suficientemente justo. Mi comentario anterior fue una reacción apresurada y sorprendida. Esta es una pregunta real. Tengo muchas ganas de saber la respuesta, y creo que tiene uno. Entonces, cuando regresé y descubrí que fue rechazado (¿sin explicación?) y la gente había dejado comentarios sugiriendo que era una idea loca, o algo que solo un payaso haría, estaba bastante molesto. La razón para querer un paraguas es que mantener un paraguas en la mochila las 24 horas del día, los 7 días de la semana es fácil y sin estorbos. Por el contrario, no es factible tener un impermeable y un sombrero por si acaso.
En parte, sin duda, es una cuestión de cultura. Aquí en Minnesota, los paraguas son una rareza: solo se usan para proteger a la novia en las bodas, etc. Si llueve, simplemente nos mojamos (y generalmente usamos una chaqueta que puede proteger la mayor parte de la lluvia). Pero hace unos años estaba en Kentucky y caía una neblina muy ligera. Mi hermano (que vive allí) se sorprendió de que no viera la necesidad de acurrucarme bajo su paraguas.
No voté en contra porque era una pregunta muy bien escrita. Sin embargo, yo era más de la opinión de que simplemente no funcionaría, y no estaba realmente de acuerdo con la terminología de "cerebro". Sería tan fácil llevar uno de esos impermeables enrollables en la mochila como un paraguas. Sin embargo, aunque nunca he visto a nadie hacer esto, aparentemente hay un producto que ayuda con esto. Si planea hacer esto con frecuencia, probablemente quiera usar las dos manos, este producto parece que funcionaría ( drybike.nl )
¿Por qué no lo pruebas y nos cuentas cómo te fue? No habrá estadísticas para esto, así que lo que estás pidiendo es la opinión subjetiva de todos. Lo que probablemente se reduzca a "no recomendado"
No solo no es seguro, no es seguro hasta el punto de que es totalmente ilegal en algunas jurisdicciones. El estado estadounidense de Michigan, por ejemplo, prohíbe rotundamente llevar cualquier cosa de tal manera que no puedas mantener ambas manos en el manillar.

Respuestas (5)

Paraguas de ciclismo

No. Andar en bicicleta mientras sostiene algo en la mano es inherentemente peligroso. Tienes mucho menos control sobre la bicicleta y solo puedes operar uno de los frenos.

Puede comprar varios artilugios para sujetar un paraguas a una bicicleta. También está el Uberhood :

Uberhood

Sin embargo, esto recibió una mala crítica en The Guardian Bike Blog :

una vez abierto encima de la bicicleta, se negó a permanecer estacionario, con pensamientos de empalamiento en mi mente. Bajo la lluvia, bloqueó mi vista trasera, antes de girar repentinamente 90 grados hacia adelante como una vela, bloqueando mi vista hacia adelante y apagando mi luz delantera.

No. Absolutamente no lo es.

Ya sabes lo que sucede cuando un paraguas atrapa el viento.

Imagínese eso en un dispositivo inestable a 30 mph.

Incluso sin viento, la lluvia te dará en la cara la mayor parte del tiempo, por lo que tendrás que colocar el paraguas justo frente a ti para que ofrezca algún tipo de protección efectiva contra la lluvia. ¿Cómo se supone que vas a ver algo con un paraguas delante de ti? Incluso uno transparente estará empapado de lluvia y será imposible ver a través de él.

Y eso sin tener en cuenta el hecho de que tienes una mano fuera del manillar todo el tiempo. ¿Cómo se supone que debes señalar un giro si solo tienes una mano en el manillar de todos modos? Y que Dios te ayude si un niño corre hacia la carretera frente a ti y necesitas ambas manos para frenar lo suficiente.

Ni siquiera deberías considerarlo. Consigue un impermeable.

Inútil. ¿ Cuánto más peligroso es? Mucha gente hace esto. Supongo que es quizás 1 de cada 10 ciclistas en la ciudad en la que ando en bicicleta cuando llueve. Lo he hecho, y puedo ver muy bien. Además, si lee la pregunta, declaro explícitamente que estoy interesado en un escenario con velocidades de 15 km / h, ¡no 30 mph! ¡30 mph es en realidad un 60% por encima del límite de velocidad publicado para la ciudad!
Si 1 de cada 10 lo está haciendo, ¿cuál es el punto de hacer la pregunta? No estás escuchando a las personas que señalan por qué piensan que es peligroso. El peligro no tiene una medida objetiva, pero solo tener una mano en el manillar, con una distribución de peso asimétrica, suena peligroso, no siento que deba medirlo para que me lo den cuenta.
No sé dónde vives, pero nunca he visto a nadie en mi vida en una bicicleta con un paraguas a menos que fuera un payaso en un monociclo. Incluso si lo hubiera hecho, el hecho de que todo el mundo lo haga no lo convierte en legal, ni siquiera en una buena idea. Ves gente andando en bicicleta por la acera todo el tiempo aquí, aunque es muy explícito contra la ley hacerlo y sería una idea estúpida si no fuera así. Parece que ya ha tomado una decisión y está buscando respuestas que validen su elección. Lo siento, pero no voy a hacer eso incluso si afirmas que mi respuesta "no es útil".
@Unsliced ​​Hago la pregunta porque la mayoría de las personas aquí tampoco usan cascos (lo cual es 100% legal aquí). Esta es sin duda una actividad "peligrosa", al menos ciertamente hay personas que insistirían en que fue extremadamente tonto. Sin embargo, muchas personas lo hacen porque, en su opinión, los beneficios superan los riesgos. Por ejemplo, aunque ciertamente no saldría al campo a 35 o 40 km/h sin casco, viajo rutinariamente a velocidades de ciudad a la tienda y de regreso sin uno. Lo que quiero saber es qué tan peligroso es andar en bicicleta con un paraguas en comparación con, digamos, sin casco.
@GordonM Al volver a leer su respuesta, siento que debería disculparme. Los comentarios debajo de la pregunta me prepararon para ver su respuesta como una burla aún más inútil. Ha ofrecido una opinión útil, y aunque creo que algunos de sus puntos son cuestionables, le agradezco sus esfuerzos.
Comparar el escenario del paraguas con andar sin casco en realidad ilustra que el aumento del peligro no es medible. El debate sobre los cascos continúa en cuanto a si los cascos son dañinos o beneficiosos y no importa de qué lado del debate se caiga, la única certeza es que no se ha logrado ninguna medida objetiva de aumento o disminución del riesgo. en.wikipedia.org/wiki/Bicycle_helmet
@JohnDoucette: Si cree que esto es cuestionable, ¿quizás tenga suposiciones diferentes? ¿Dónde estás montando? Si no hay autos alrededor y vas despacio, eso es una cosa. ¿Pero si el costo de perder el control es potencialmente ser atropellado por un automóvil?

Tal vez podrías amarrarte uno de estos a tu casco.

ingrese la descripción de la imagen aquí

Entonces, al menos, sus manos estarán libres y siempre apuntará en la dirección correcta. Probablemente se arrancaría con un viento muy fuerte (con suerte, no con tu cabeza).

No pude encontrar una imagen, pero incluso podrías intentarlo con uno de esos paraguas transparentes profundos y anchos de hombros también. Entonces tus hombros también estarían cubiertos.

De cualquier manera, tus pies/manos/brazos/piernas todavía se mojarán y, a menos que tengas guardabarros, tu trasero y tu espalda también se mojarán.

Compartiré cómo viajo al trabajo bajo la lluvia. Sin embargo, no he probado un paraguas. Un impermeable largo, además de pantalones cortos y sandalias me mantiene seco durante los primeros meses. Si va por este camino, preste especial atención a la capucha, idealmente debería tener dos correas de ajuste, una para la apertura de la cara (la que tiene en la imagen) y otra para la profundidad de la capucha, está en la parte superior y trasera de la capota y es fundamental que ajuste la capota para que pueda ver bien y seguir protegido.ingrese la descripción de la imagen aquí

No tengo experiencia en el invierno, tal vez este sea el primero. Voy a probar sobrepantalones impermeables + botas de goma ОР sobrepantalones impermeables + zapatos impermeables + polainas

No solo no es seguro, ni siquiera es útil.

Algunos de los mayores problemas al andar en bicicleta son la visibilidad, la estabilidad, el frenado y la audición del peligro que se aproxima. ¡Un paraguas de cualquier tipo obstaculizará al menos uno y probablemente todos estos!

Y para colmo, no impedirá que te mojes. En una bicicleta en un día lluvioso, el agua proviene de todas partes: sus propios neumáticos, salpicaduras de automóviles, charcos, lluvia ...

La compensación simplemente no vale la pena: las bicicletas son una forma inherentemente peligrosa de viajar, ya que no hay nada que lo proteja. Debe hacer todo lo posible para reducir su riesgo, no aumentarlo.

Gracias por su opinión sobre la seguridad, pero realmente debo estar en desacuerdo sobre el punto de mojarse. Ciertamente te mantiene seco. Por eso la gente de por aquí lo está haciendo. Mis intentos han verificado esto también.
Puede ser que la lluvia allí sea diferente a la lluvia en Escocia, pero aquí no hay forma de que pueda mantenerte seco cuando te mueves a un ritmo superior al de una caminata :-)
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