Cómo inflar una llanta con una tapa que no se sale [cerrado]

Tengo una bicicleta Schwinn de probablemente mediados de 2000. El neumático delantero tiene una tapa de válvula regular que puedo girar y bombear con una bomba de piso. El neumático trasero tiene una tapa ovalada que no puedo quitar. Y parece que está conectado a una cámara, no solo a una válvula normal como la llanta delantera. No puedo quitar la tapa ni girarla. No estoy seguro de cómo sacarlo para inflar el neumático.

No ando mucho en bicicleta y no estoy seguro de si estoy usando la terminología correcta. Puede que sea demasiado vago, pero si alguien sabe de lo que estoy hablando, ¡agradezco el consejo!

¿Imagen? Nunca he oído hablar de una gorra ovalada.
Esta es una pregunta que parece no tener duplicados. ¡Gracias! Utilice el enlace de edición debajo de su pregunta para publicar más información. Sería muy útil un par de buenas fotos que muestren la válvula de cerca.
Me parece que la tapa está aplastada y deformada, o es una aerodinámica que está pegada con algún tipo de adhesivo. La tercera opción es que se trata de una tapa con forma novedosa que se ha pegado o se ha apretado demasiado y las roscas se han deformado y se han enganchado en el cuerpo del vástago de la válvula. Suena como un caso de alicates y fuerza bruta. Nunca he visto una gorra con rosca a la izquierda, por lo que es muy probable que sea una rosca normal a la derecha.
@Criggie o, en este caso, idealmente para zurdos
Vote para dejar abierto por ahora, a la espera de más información. Está bastante claro lo que pregunta @Claire, pero una imagen ayudará a aclararlo.
Supongo que el "ovalado" podría ser una válvula Schrader con el núcleo de la válvula parcialmente desenroscado.
Si todo lo demás falla, arrástrelo a la tienda de bicicletas más cercana y pídales que lo averigüen.
Las fotos de las válvulas ayudarían mucho. :)
Vote para cerrar: la pregunta tiene una semana y OP no ha proporcionado más información.

Respuestas (1)

A juzgar por tu descripción tienes dos cámaras diferentes: una con válvula Presta y otra con válvula Schreder . Ambos deben tener tapas protectoras de plástico que se desprendan fácilmente. Es posible que la tapa de la válvula de la rueda trasera esté atascada, por lo que algunos alicates podrían ayudar a desenroscarla.

Con respecto al inflado de neumáticos, su bomba de piso debe tener un adaptador para ambos tipos de válvulas, por lo que debe usar uno que se ajuste.

Tal vez, si tiene una bomba para un solo tipo de válvula, podría considerar cambiar sus tubos para que sean del mismo tipo (que coincida con la bomba). De todos modos, se recomienda cambiar los tubos porque se vuelven porosos y pierden aire (sobre todo si son muy viejos).

No estoy viendo el ovalo aunque uno sea presta o woods.
Los neumáticos (a menos que no tengan cámara) no retienen el aire y pueden ser porosos sin ningún efecto. Los neumáticos sujetan la cámara. El tubo contiene el aire.
Mi inglés es confuso a veces :) Supongo que cometí un error neumático/cámara.
@Batman Hay todo tipo y forma de tapas de válvulas : CRC solo tiene una colección modesta de lo que puede encontrar en Internet :)
Cómo inflar una llanta con una tapa que no se sale [cerrado]
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