¿Cómo funciona este tipo de eje pasante?
Vladimir F Героям слава
Tengo una pregunta similar a la liberación no rápida a través del eje: algunas preguntas . Mi eje trasero es similar a ese, así que parece que ya no tengo esa pregunta.
Sin embargo, el frontal es diferente. Tiene una palanca, pero no una de liberación rápida a la que estoy acostumbrado o que puedo encontrar en todos los tutoriales. También tiene un tornillo de llave allen en el centro.
El fabricante es Mr. Control (12x100mm) y por el Catálogo pregunto que podría ser del tipo QR-MF5-12X. La descripción solo dice "La palanca se puede ajustar desde la posición de rotación. Fuerza máxima a 150 kg".
Para una apertura regular, como cambiar una cámara o un neumático, ¿abro el perno pequeño o uso la palanca? ¿Qué hace el pequeño tornillo con un par de torsión mucho más pequeño? ¿Necesito tener una llave dinamométrica en el campo conmigo para eso?
Respuestas (1)
Jinete_X
Para una apertura regular, como cambiar una cámara o un neumático, ¿abro el perno pequeño o uso la palanca?
Se saca el eje desenroscando con la palanca (queda suelta). El perno le permite cambiar la orientación de la palanca en relación con el eje, si le importan esas cosas.
¿Qué hace el pequeño tornillo con un par de torsión mucho más pequeño?
La palanca generalmente tiene dientes para mantenerla en su lugar, por lo que no necesita mucha torsión para evitar que la palanca se deslice.
¿Necesito tener una llave dinamométrica en el campo conmigo para eso?
Solo si siente que necesita cambiar la orientación de la palanca en relación con el eje mientras está en el campo. No puedo pensar en un caso de uso válido.
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la palanca maxle esta muy floja
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