Estoy haciendo un informe y ¿cómo funciona la EGT de un avión, ya sea turbo o de pistón? ¿Puede darme los procedimientos... como dónde comienza y se transfiere a dónde y esas cosas? ¡Gracias!
De todos los informes de la NASA pude encontrar que en su mayoría usan termopares . También usan RTD que a veces se denominan PT100 . No estoy seguro si se utilizan termistores. Hay investigaciones sobre la medición óptica, pero en este momento diría que los termopares y los RTD son la forma común de medir la EGT.
http://ntrs.nasa.gov/archive/
http://www.grc.nasa.gov/WWW/sensors/
Andy
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