Cómo evitar el físico de la bicicleta de carretera

Debido a una mudanza, pronto me convertiré en un ciclista de carretera con aprox. 18 millas para cubrir. Me vendría bien perder unos cuantos kilos, pero me preocupa desarrollar el físico demacrado tan evidente en muchos de los ciclistas de ruta que veo. ¿Cómo se puede evitar esto? ¿Es simplemente un producto de los aspectos de alta resistencia del ciclismo de ruta en distancias más largas, o una combinación de eso y una dieta excesiva? He sido ciclista de montaña durante más de 10 años y descubrí que ayuda a desarrollar masa muscular en la parte superior del muslo, los brazos y los hombros. Cualquier consejo sobre cómo evitar el aspecto flaco de un ciclista de carretera sería muy apreciado.

Supongo que 18 millas por trayecto. Ciertamente, perdí peso en un total de 19 millas, pero una dosis diaria de pastel mantuvo eso en límites razonables y es muy recomendable. No olvides que los ciclistas de carretera competitivos (incluso los de Strava KoM) tienen un incentivo real para mantener el peso bajo.
Los ciclistas de carretera profesionales recorren más de 36 millas por día y no lo hacen al ritmo de los desplazamientos. También tienen una rutina completa de ejercicios y dieta, así que no me preocuparía demasiado. Si equilibras el gasto extra de calorías en tu dieta diaria, no deberías perder peso. Si tus preocupaciones son realmente tantas, consulta con un nutricionista calificado y complementa tu ejercicio con rutinas específicas para brazos, hombros y core superior.
Solo come mucho.
Durante unos 10 años hice unos 15 kilómetros al trabajo y 10 de regreso. Estaba más delgado que ahora, pero no mucho.
Eviscerado es un poco duro, ¿no? A menos que alguien haya pasado por un accidente particularmente malo. ¿Quizás quisiste decir demacrado?
Después de 3 años de desplazamientos continuos por carretera (5000-8000 km/año), los cambios más significativos han sido un aumento en la capacidad pulmonar, un aumento en los músculos de la pantorrilla y una pérdida de ~50 mm en la cintura. No es suficiente para notarlo, pero es una buena mejora suave para la salud en general. En resumen, estás pensando demasiado en esto.
@Criggie no realmente, soy un tipo bastante grande y he trabajado duro para desarrollar el músculo que necesito en los lugares correctos. Mi preocupación es si podré hacer suficiente entrenamiento con pesas para compensar el daño causado por todo este ciclismo. Teniendo en cuenta que la mayor parte de mi tiempo de entrenamiento lo dedicaré ahora a desplazarme en bicicleta. Si bien no dudo del beneficio de CV, no quiero parecerme a la mayoría de los ciclistas de carretera que veo. No es para insultar a los que tienen exactamente este físico, sino que no es para mí (ni para mi novia :))
@Marius tienes razón! Mi autocorrección/pobre vocabulario estaba claramente bajo rendimiento aquí.
Si el ciclismo desplaza las pesas, tendrá que dedicar el tiempo restante de las pesas a cosas que no se superpongan demasiado con el ciclismo. También puedes considerar tus opciones para las sesiones de recarga cuando te bajes de la bicicleta. Las flexiones y las dominadas son ejemplos obvios que requieren poco equipo, sabrás mejor que yo qué se adapta a tu rutina de entrenamiento. De hecho, mejoré la fuerza de la parte superior de mi cuerpo (nunca pensé demasiado en el físico) cuando tenía un viaje más largo en bicicleta, porque parece que respondo bien al entrenamiento poco frecuente y pasé de 20 a 40 minutos en el gimnasio todos los días entre mi paseo y mi ducha.
Espera, pero pensé que el aspecto de "solo come palitos de apio" era lo que todos buscaban en estos días.

Respuestas (4)

Aproximadamente, sus músculos se componen de dos tipos de fibras musculares: rápidas y lentas.

Las fibras musculares lentas son relativamente débiles, pero tienen una resistencia muy alta. Los paseos largos a un nivel de esfuerzo moderado quemarán grasa y desarrollarán las fibras musculares lentas.

Las fibras rápidas son... bueno, mucho más rápidas, mucho más fuertes, pero tienen una resistencia mucho menor. Estos son los que usas cuando corres, o haces repeticiones/levantas pesas. También tienen más volumen, por lo que son los que generalmente se asocian con el "aspecto musculoso".

Si no trabajas las fibras rápidas, parecerá un ciclista escalador o un corredor de maratón (y apestará en los sprints). Si solo trabajas los rápidos, te verás como un velocista de pista con muslos enormes. Es bueno desarrollar ambos, apuntar a algún punto intermedio. Básicamente, mira a los ciclistas profesionales, no hay ni un gramo extra de masa corporal inútil en estos muchachos, así que elige uno que te guste, verifica si es un escalador o un velocista y entrena en consecuencia.

Una buena manera de hacer esto en una bicicleta es correr entre los semáforos. Esto es básicamente HIIT. También es divertido. Te hace sudar mucho, ¡así que hazlo de camino a casa! Tira del manillar para trabajar también los brazos...

pero si no quieres los "brazos de ciclista", tendrás que levantar un poco o hacer algo de MTB rudo, que es un buen ejercicio.

Este sería un gran problema para la mayoría de nosotros. Simplemente coma más si se encuentra perdiendo más peso del que le gustaría perder.

Alternativamente, puede equilibrarse con más ejercicios basados ​​en la fuerza, como levantamientos, tirones, filas en el gimnasio o en cualquier otro lugar.

O pastel.

o cerveza, mucha cerveza. Un básico en las dietas rigurosas de los ciclistas de montaña :P
Es cierto que me preocupaba más que fuera un efecto secundario inevitable del ciclismo de carretera. Ya entreno bastante, así que espero que esto compense cualquier pérdida de masa muscular. Y buen punto sobre la cerveza!
Ojo con esa cerveza, buena forma de convertirte en uno de esos "viejos que engordan en invierno"
La sidra es mejor, al menos vagamente a base de frutas.
@CardMechanic así que no seas un ciclista de buen tiempo, entonces puedes beber todo el año

¡ Los ciclistas de élite trabajan muy, muy duro para ese físico demacrado! No es exactamente natural: están trabajando para soltar tanto peso innecesario como sea posible para poder escalar más rápido. Si bien creo que viajar en bicicleta debería ayudarlo a adelgazar, no se parecerá en nada a Bradley Wiggins a menos que también esté restringiendo su dieta y entrenando muy duro. ¡No te preocupes!

¡Diciendo que veo una gran cantidad de personas que se parecen a Wiggins en mi viaje diario!

+1 en el trabajo con pesas. Leí sobre un informe que demostró una densidad ósea reducida en ciclistas profesionales, atribuida a la carga/descarga muy suave de la tensión en los huesos de las piernas en el ciclo de pedaleo. Google para ello. El médico de mi esposa le recomendó ejercicios de impacto (pesas, correr, etc.) porque ella pesa menos de 115 libras y caminar normalmente no estresa sus huesos lo suficiente como para retrasar/compensar/combatir la osteopenia. FWIW tengo 63, 5'-7 ", 145 libras, la parte superior del cuerpo como Gimondi. :)

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