Recientemente cambié mis pastillas de freno y alineé las ruedas en el taller oficial del fabricante de mi automóvil.
Conducía bien, pero de repente, mientras lo conducía en un punto fino, la dirección se hizo un poco más difícil y ahora requiere un poco más de esfuerzo para conducir. Pensé que era un pinchazo de neumático, pero los neumáticos estaban bien. Además, el coche desacelera más rápido de lo normal, cuando quito el pie del acelerador. Mis neumáticos parecen estar bien, la presión es buena.
Para recapitular, aquí están los síntomas: 1. La dirección es más difícil. EPS funciona pero es más difícil. 2. El automóvil desacelera más rápido de lo habitual. A altas velocidades, puede sentir una pequeña desaceleración cuando levanta el pie del acelerador.
Creo que estas pueden ser las razones: 1. Algo anda mal con mi sistema de dirección o 2. Mis frenos no se liberan completamente o 3. Algo anda mal con el filtro de combustible/filtro de aire (pero, ¿afecta a la dirección?)
Parece que algo se está atando o arrastrando. Si ha cambiado recientemente los frenos, ese sería mi primer sospechoso.
¿La dirección tira hacia cualquier lado? Si es así, ¿siempre lo hace, o solo al frenar, lo que sugeriría un atasco de un lado?
Acerque con cuidado el dorso de la mano a cada rueda después de conducir, ¿se siente caliente? ¿El calor se concentra en el cubo o alrededor de la pinza de freno?
¿Qué edad tiene el vehículo? Si tiene más de 8-10 años, ¿alguna vez se cambiaron las mangueras flexibles de freno? Estos pueden comenzar a estropearse con el tiempo e hincharse, lo que hace que los frenos se atasquen ya que el líquido no puede escapar de regreso al cilindro maestro.
Si levanta la parte delantera del automóvil (en punto muerto si es delantero o de tracción en las cuatro ruedas), ¿puede girar las ruedas delanteras libremente o siente que se atascan?
Mientras está levantado, verifique la dirección: debe girar libremente de tope a tope, incluso sin el motor encendido.