Hola damas y caballeros,
Compré un automóvil de segunda mano hace aproximadamente 2 meses que comenzó a desarrollar un sonido de tictac en el compartimiento del motor. El sonido proviene de la parte superior/lado del pasajero del motor. Este sonido de tictac solo está ahí cuando el automóvil está inactivo. Desaparece por completo cuando paso las 1000 RPM. Incluso lo he probado en un túnel para asegurarme de que desaparece. Esto solo sucede cuando el auto también está caliente. Cuando enciendo el automóvil por la mañana, el sonido no está allí y no llega hasta que el automóvil se ha conducido/calentado un poco. El propietario anterior era un hombre muy mayor de unos 70 años y no tenía registros de accidentes/mantenimiento. Nunca condujo el coche a más de 90 km/h cuando lo tenía en su poder. Cuando compramos el coche por primera vez, era casi perfecto hasta que lo puse a unos 120 km/ha una semana después de comprarlo. Comenzó a hacer el sonido a partir de ese día. Pensamos que tal vez el aceite estaba malo, así que hicimos un cambio de aceite/filtro de aceite. El sonido desapareció durante un par de días y luego volvió, así que lo llevamos a un mecánico. Desarmó el motor y nos dijo cuál era el problema, pero no soy una persona experta en automóviles y no recuerdo lo que nos dijo. Solo lo recuerdo diciendo que el "cigüeñal" necesitaba cambiarse. Una vez que nos devolvió el coche, el sonido había desaparecido por completo. Permaneció así durante aproximadamente un mes hasta que el sonido volvió hace aproximadamente 2 semanas. Desde entonces hemos cambiado el aceite/filtro de aceite dos veces. Cada vez que el sonido desaparecía durante un par de días y luego volvía. Quería la opinión honesta de su tipo antes de que tengamos que llevárselo a otro mecánico y que nos estafen de nuevo. El sonido desapareció durante un par de días y luego volvió, así que lo llevamos a un mecánico. Desarmó el motor y nos dijo cuál era el problema, pero no soy una persona experta en automóviles y no recuerdo lo que nos dijo. Solo lo recuerdo diciendo que el "cigüeñal" necesitaba cambiarse. Una vez que nos devolvió el coche, el sonido había desaparecido por completo. Permaneció así durante aproximadamente un mes hasta que el sonido volvió hace aproximadamente 2 semanas. Desde entonces hemos cambiado el aceite/filtro de aceite dos veces. Cada vez que el sonido desaparecía durante un par de días y luego volvía. Quería la opinión honesta de su tipo antes de que tengamos que llevárselo a otro mecánico y que nos estafen de nuevo. El sonido desapareció durante un par de días y luego volvió, así que lo llevamos a un mecánico. Desarmó el motor y nos dijo cuál era el problema, pero no soy una persona experta en automóviles y no recuerdo lo que nos dijo. Solo lo recuerdo diciendo que el "cigüeñal" necesitaba cambiarse. Una vez que nos devolvió el coche, el sonido había desaparecido por completo. Permaneció así durante aproximadamente un mes hasta que el sonido volvió hace aproximadamente 2 semanas. Desde entonces hemos cambiado el aceite/filtro de aceite dos veces. Cada vez que el sonido desaparecía durante un par de días y luego volvía. Quería la opinión honesta de su tipo antes de que tengamos que llevárselo a otro mecánico y que nos estafen de nuevo. No recuerdo lo que nos dijo. Solo lo recuerdo diciendo que el "cigüeñal" necesitaba cambiarse. Una vez que nos devolvió el coche, el sonido había desaparecido por completo. Permaneció así durante aproximadamente un mes hasta que el sonido volvió hace aproximadamente 2 semanas. Desde entonces hemos cambiado el aceite/filtro de aceite dos veces. Cada vez que el sonido desaparecía durante un par de días y luego volvía. Quería la opinión honesta de su tipo antes de que tengamos que llevárselo a otro mecánico y que nos estafen de nuevo. No recuerdo lo que nos dijo. Solo lo recuerdo diciendo que el "cigüeñal" necesitaba cambiarse. Una vez que nos devolvió el coche, el sonido había desaparecido por completo. Permaneció así durante aproximadamente un mes hasta que el sonido volvió hace aproximadamente 2 semanas. Desde entonces hemos cambiado el aceite/filtro de aceite dos veces. Cada vez que el sonido desaparecía durante un par de días y luego volvía. Quería la opinión honesta de su tipo antes de que tengamos que llevárselo a otro mecánico y que nos estafen de nuevo. Cada vez que el sonido desaparecía durante un par de días y luego volvía. Quería la opinión honesta de su tipo antes de que tengamos que llevárselo a otro mecánico y que nos estafen de nuevo. Cada vez que el sonido desaparecía durante un par de días y luego volvía. Quería la opinión honesta de su tipo antes de que tengamos que llevárselo a otro mecánico y que nos estafen de nuevo.
Información:
Automóvil - Chevrolet Lumina 2007 V6 3.6L Automático de 4 velocidades
280,000 KM
Luz de control del motor encendida
Aceite en uso: Mobil Super 1000; 20W-50 XHP
Enlace al video de mi auto:- https://www.youtube.com/watch?v=zMfMyhurojE&t=1s
Mantenimiento reciente: cambio de aceite de la transmisión solo debido a una fuga (no al filtro)
. El cable eléctrico del compresor del A/C estaba suelto.
PD: Vivo en el Medio Oriente, donde las temperaturas pueden alcanzar los 40 ° C al mediodía.
Actualización 1: Fui a un mecánico que me aconsejó hacer un cambio de aceite a 10W-30 que es el correcto y conducir durante una semana o dos para ver si algo cambia. Después de 2 semanas de conducción, descubrí esto: el sonido seguirá ahí cuando esté frío, PERO, desaparece por completo después de conducir el automóvil durante un mínimo de 10 a 15 minutos y eso es algo que realmente me confunde.
También verifiqué en la computadora la luz de verificación del motor y estos son los códigos que aparecieron: P0131 - $07E8 - Circuito del sensor de O2 Bajo voltaje Banco 1 Sensor 1
P2251 - $07E8 - Circuito de control de corriente negativa del sensor de O2/Sensor de banco 1 abierto 1
P0521 - $07E8 - Sensor de presión de aceite del motor/rango del interruptor/rendimiento
La luz de control de aceite también aparece de vez en cuando, pero mucho menos que antes.
¿Algún consejo?
El ruido que ha presentado en el video es mucho más ruidoso de lo que yo consideraría como el ruido del tren de válvulas. Me parece que el hecho de que desaparezca acelerando el motor más allá de las 1000 rpm es un problema de flujo de aceite, en el que el motor no recibe mucha presión por debajo de la marca de 1k rpm. Puede ser suficiente para no disparar la luz de presión de aceite, pero con el desgaste del motor, que es más probable a los 280 000 km (174 000 millas), los espacios libres se han abierto y ahora hay ruido en alguna parte del motor. Es mi aproximación, necesitará un trabajo serio en el motor (una reconstrucción con cojinetes nuevos y demás) o un motor nuevo (reconstruido o algo con mucho menos kilometraje). Mi sugerencia en este punto es llevarlo a otro mecánico para que te dé su opinión... es posible que incluso quieras llevarlo a un tercer mecánico solo para estar seguro. El diagnóstico de los ruidos del motor a través de Internet es problemático en sí mismo. No vayas a gastar dinero en lo que te he dicho, asegúrate de tener a alguien que pueda darte un diagnóstico más completo.
2 cosas:
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2