Tengo una pregunta sobre la liberación de gases de las baterías de automóviles antiguos durante la carga. Si tengo mis baterías en carga constante con la parte superior cerrada, ¿provocaría suficiente descarga de azufre para corroer los terminales del receptáculo y hacer que las puntas de los cables de cobre se vuelvan negras? Esto es en un garaje para 2 autos grande, de techo alto, en el sur de Luisiana.
Parece oxidación. Eso sucederá solo por estar expuesto al aire durante períodos prolongados de tiempo.
Si el cobre se vuelve negro en la atmósfera, es muy probable que la causa sea el sulfuro de hidrógeno (H2S). ¿Alguna posibilidad de alguna fuga de un pozo de petróleo/gas cercano? Aunque debe oler H2S a niveles muy bajos. ¿Quizás una ocurrencia de una sola vez? El cobre es algo así como la plata; la plata se vuelve negra debido al H2S en niveles tan bajos que no se puede oler. No creo que una batería de plomo/ácido tenga nada que ver. En aire húmedo, el cobre desarrollará una pátina azul/verde; una mezcla de hidróxidos, carbonatos y otras cosas.
Nick Alexeev
charlieRB
mitch