Cambio de cárter de aceite Volkswagen Jetta

Hace poco choqué contra un bache y rompí una pequeña sección en el cárter de aceite. Pedí uno y lo recibí. El problema es salir del cárter de aceite. En lados opuestos hay unos 6-7 tornillos que mi amigo y yo hemos quitado. Pero la dificultad viene al intentar acceder a dos tornillos específicos que están en un ángulo imposible. El caso es que los tornillos no están completamente alineados, lo que hace que sea muy difícil desatornillarlos en un ángulo de 90 grados. ¿Cómo puedo sacar estos tornillos? ¿Tendré que usar una herramienta a batería específica o herramientas de trabajo Husky normales? Es un Jetta 2001 con motor 2.0 de 4 cilindros.

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Eslabones giratorios, extensiones, casquillos poco profundos y un trinquete.

Dependiendo de lo que esté bloqueando el acceso, es posible que deba quitar/desatornillar algo más o levantar el motor ligeramente para poder acceder.

En este video, tuvo que quitar la correa de su compresor de aire acondicionado y moverla ligeramente. Sin embargo, no estoy seguro de qué año de Jetta en el video.

Gracias amigo, afortunadamente mi amigo y yo no tuvimos que hacer tanto. Finalmente obtuvimos acceso a los tornillos usando una cabeza oscilante. Fue un poco tedioso, pero fue un trabajo bien hecho.
El video dice al principio que es 2000 (primer año de esa generación Mk. IV, igual que OP), solo un motor diferente (TDI).
@theUg ah, lo revisé en el trabajo, tenía el volumen apagado.
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