Hice algunas búsquedas, pero parece que no puedo encontrar una respuesta definitiva a esta pregunta. ¿Es legal andar en contra del tráfico en una calle de un solo sentido (sin carril bici) en California, específicamente en Los Ángeles?
CV 21202 (b) dice:
(b) Cualquier persona que opere una bicicleta en la calzada de una carretera, en la cual la carretera lleva tráfico en una sola dirección y tiene dos o más carriles de tráfico marcados, puede andar en bicicleta lo más cerca posible del bordillo izquierdo o del borde de esa calzada.
Esto no menciona explícitamente ir en contra del tráfico, pero dado que se trata de calles de un solo sentido y andar cerca del bordillo izquierdo , ¿podemos suponer que la implicación es que el ciclista va por el "camino equivocado"?
21202 está discutiendo la posición dentro de los carriles en los que un ciclista puede andar. No puede tomar 21202 solo sin considerar el resto del código del vehículo. 21650.1 establece que una bicicleta debe operarse en la misma dirección en que se requiere conducir los vehículos en la carretera. Por lo tanto, el Código de Vehículos de California dice que no puede viajar en contra del tráfico en una calle de un solo sentido si está en la calle, el arcén o el carril para bicicletas (si está presente).
Sin embargo, la Ciudad de Los Ángeles tiene ordenanzas locales que rigen el andar en bicicleta, lo que le permite andar en la acera, pero no especifica una dirección. Sospecho, pero no estoy seguro, que puede viajar en dirección contraria al tráfico en una acera dentro de los límites de la ciudad de Los Ángeles.
¿Claro como el barro? Un buen lugar para comenzar con los códigos de vehículos de California que rigen las bicicletas es el sitio web de CABO .
21202:
(a) Any person operating a bicycle upon a roadway at a speed less than the normal
speed of traffic moving in the same direction at that time shall ride as close as
practicable to the right-hand curb or edge of the roadway except under any of the
following situations:
1. When overtaking and passing another bicycle or vehicle proceeding in the same direction.
2. When preparing for a left turn at an intersection or into a private road or driveway.
3. When reasonably necessary to avoid conditions (including, but not limited to, fixed
or moving objects, vehicles, bicycles, pedestrians, animals, surface hazards, or
substandard width lanes) that make it unsafe to continue along the right-hand curb
or edge, subject to the provisions of Section 21656. For purposes of this section,
a "substandard width lane" is a lane that is too narrow for a bicycle and a vehicle
to travel safely side by side within the lane.
4. When approaching a place where a right turn is authorized.
(b) Any person operating a bicycle upon a roadway of a highway, which highway carries
traffic in one direction only and has two or more marked traffic lanes, may ride as
near the left-hand curb or edge of that roadway as practicable.
21650.1:
A bicycle operated on a roadway, or the shoulder of a highway, shall be operated in
the same direction as vehicles are required to be driven upon the roadway.
LAMC 56.15:
1. No person shall ride, operate or use a bicycle, unicycle, skateboard, cart, wagon,
wheelchair, rollerskates, or any other device moved exclusively by human power, on
a sidewalk, bikeway or boardwalk in a willful or wanton disregard for the safety of
persons or property.
2. No person shall ride, operate or use a bicycle or unicycle on Ocean Front Walk
between Marine Street and Via Marina within the City of Los Angeles, except that
bicycle or unicycle riding shall be permitted along the bicycle path adjacent to
Ocean Front Walk between Marine Street and Washington Boulevard.
En el caso de una calle de sentido único, la implicación es que usted "puede" circular (no debe circular) cerca del bordillo izquierdo. Si viaja en la dirección del tráfico, esto le permite completar un giro a la izquierda de manera segura y sensata.
La disposición de la Sección 21200(a) del Código de Vehículos de California, que se enumera a continuación, deja en claro que una bicicleta en la calle está sujeta a las mismas leyes que un vehículo motorizado, con la única excepción de que esas leyes no se pueden aplicar debido a la naturaleza de una bicicleta. (Por ejemplo, estándares de emisiones). Eso me indicaría que la expectativa es que una bicicleta viaje en la dirección del tráfico permitido, cuando está en una calle de sentido único.
21200: (a) A person riding a bicycle or operating a pedicab upon a highway has all the rights and is subject to all the provisions applicable to the driver of a vehicle by this division, including, but not limited to, provisions concerning driving under the influence of alcoholic beverages or drugs, and by Division 10 (commencing with Section 20000), Section 27400, Division 16.7 (commencing with Section 39000), Division 17 (commencing with Section 40000.1), and Division 18 (commencing with Section 42000), except those provisions which by their very nature can have no application.