Considere el siguiente escenario: https://youtu.be/8H98BgRzpOM?t=27 .
¿Cómo calcularía el momento angular total de este sistema? La rueca es bastante fácil, y es . Sin embargo, no estoy seguro de cómo explicar el momento angular debido a la precesión. ¿Es simplemente ? si es asi como lo calculo ? ¿Simplemente usaría la inercia de un disco y el teorema del eje paralelo para encontrarlo?
Quiero usar el momento angular total para probar la fórmula. usando el hecho de que .
Por último, tengo una pregunta conceptual: se dice que permanece constante asumiendo también es constante. Sin embargo, cuando la rueda se mantiene quieta, es claramente cero, hasta que se libera, y luego se vuelve distinto de cero. Por que subir y luego permanecer constante?
El enfoque común es tratar el caso sólo en forma aproximada.
Cuando la velocidad de giro es muy alta, el momento angular asociado con el giro es mucho mayor que el momento angular asociado con el movimiento de precesión. (Además, cuanto más rápida sea la velocidad de giro, más lenta será la velocidad de precesión correspondiente).
Por lo tanto, el enfoque común es despreciar el momento angular asociado con el movimiento de precesión. Entonces, la validez de la expresión derivada se limita a una velocidad de giro alta, pero normalmente el caso de una velocidad de giro alta es el único que le interesa.
No estoy seguro, pero creo que esa expresión de hecho, solo es válido (en aproximación) cuando se desprecia el momento angular asociado con el movimiento de precesión.
cleonis
qmecanico