batería de alto voltaje

Medí mi "enchufe / salida de cigarros" con un multímetro. En vez de 12v tenia 19v. ¿Esto es normal? ¿Es mi regulador de voltaje, alternador, batería que tiene problemas?

Coche: Peugeot 307, 2.0 XSI 2003 El "enchufe/toma de cigarro" de 12v está apagado cuando mi llave está apagada y encendido cuando lo enciendo.

Información adicional: La batería tiene casi 1 mes. Mecánico lo reemplazó.

Voltage car off with key not inserted
Battery -  12v socket
16,67v     0v

Voltage car off with key turned 2/3 steps
Battery -      12v socket
not tested     18,2v

Voltage car on
Battery -  12v socket
20v        20v

Voltage car, airco, headlights on
Battery  - 12v socket
20v        20v
¿También revisaste la salida de voltaje en el alternador?
Supongo que debería haber preguntado primero si el automóvil estaba funcionando o no (con la llave no solo en la posición acc) cuando lo probé.
He agregado información adicional en mi pregunta anterior. Gracias
¿Estás seguro de que tu voltímetro funciona correctamente?
@Paul Iré al mecánico mañana. Creo y espero que mi multímetro esté averiado. Lo probé con mi fuente de alimentación y dio lecturas de +2 voltios. Aún así, la batería del automóvil sería demasiado alta, incluso con +2 voltios agregados incorrectamente.
Puede estar apagado por un porcentaje.

Respuestas (1)

Fui al mecánico y el voltaje se veía bien a 14,4v +- cuando todo (automóvil, aire acondicionado, luces, radio) estaba encendido. Parece que mi multímetro está roto. Necesito comprar una nueva batería de 9v para mi multímetro para probar si eso corrige la compensación, o intentaré calibrar mi multímetro.

De todos modos, prueba siempre con otro multímetro en caso de duda.

También puede probar en una fuente conocida, que es un requisito de procedimiento para los electricistas profesionales.
Sí, lo hice y me dio valores incorrectos. Incluso con una batería nueva + algo de calibración, todavía tiene grandes diferencias. Es hora de un nuevo multímetro.