Audi A6 2.4L 99: enciende aleatoriamente las luces de advertencia de freno, sin abs, sin rpm, sin aire acondicionado

Al azar, mientras conduzco o estoy parado, veo un montón de luces de advertencia que se encienden, emiten un pitido y parpadean. A veces dura unos minutos, a veces permanece encendido durante unos días de conducción y de encendido y apagado del automóvil. También pierdo el indicador de rpm cuando esto sucede y el aire acondicionado deja de soplar aire frío.

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He leído que podría ser el módulo ABS, pero me gustaría obtener más información sobre lo que debería mirar. Por supuesto, revisé los fluidos y decidí cambiar el aceite también ya que era hora.

¿Qué tan difícil sería arreglarme a mí mismo? Tengo herramientas y he trabajado en automóviles antes, también tengo un buen amigo (conductor de camión) que puede ayudar, pero no estaba seguro de cuál era el problema.

Esto (rara vez) me sucede a mí. Conduzco un A6C6 '05, pero solo después de detenerlo. Digamos que lo detengo en un semáforo, lo enciendo rápidamente y me alejo. Sin embargo, esto desaparece después de un minuto más o menos. - Intente verificar si hay algún cableado defectuoso o cortocircuitos.

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Por lo general, cuando veo que varias cosas se apagan y los indicadores dejan de funcionar como dijiste, lo primero que pienso es algún tipo de problema de conexión a tierra. Difícil de diagnosticar... aún más difícil de rastrear.

La respuesta más simple a por qué sucede esto sería un problema con la electrónica o con el tablero mismo. Si no recuerdo mal, los vehículos de este fabricante y época se basaban en varias unidades de control electrónico (ECU) diferentes que funcionaban de manera bastante independiente entre sí, por lo que parecería extraño que decidieran parpadear al mismo tiempo. Esto se puede verificar si tiene acceso a una computadora de diagnóstico. ¿Quizás un amigo en un garaje podría ayudar?

Por otro lado, las luces del tablero que se apagan al mismo tiempo que el aire acondicionado parecen indicar un problema detrás del tablero. El tablero puede ser un poco complejo para salir, pero si sigue este camino, estaría observando de cerca los diversos conectores, específicamente los armazones de cables conectados al bloque de instrumentos y que pasan cerca de los controles del aire acondicionado.

Espero que esto ayude.

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