Aproximadamente, ¿qué porcentaje de aeronaves están equipadas con RNAV?

Esperaba que alguien pudiera proporcionarme una estimación de qué porcentaje de aviones están equipados para RNAV ( navegación de área ). Estoy más interesado en los aviones comerciales, pero también sería bueno conocer la aviación general y de negocios.

Esto es por mi propia curiosidad, por lo que la especulación está perfectamente bien.

Probablemente esté cerca del 100 % en aviones comerciales, al menos a efectos prácticos: RNAV es un término amplio y en muchos contextos se usa informalmente para referirse a GPS, incluso si eso no es realmente correcto. Por ejemplo, las placas de aproximación por instrumentos GPS se titulan "RNAV (GPS)".
¿Qué parte del mundo te interesa?
Supongo que si tuviera que elegir sería Estados Unidos y Europa.

Respuestas (1)

El uso de RNAV comenzó a fines de la década de 1960. Algunas aerolíneas comenzaron a explorar los sistemas RNAV

  • KLM/SwissAir/SAS/UTA tuvieron un esfuerzo cooperativo

  • Swissair se hizo responsable del desarrollo de una base de datos para apoyar este esfuerzo

En junio de 1973, National Air DC-10 equipado con Collins ANS-70 realizó operaciones RNAV, incluidas aproximaciones en VMC, con base de datos.

En enero de 1983, la Administración Federal de Aviación revocó todas las rutas RNAV en los Estados Unidos contiguos debido a que descubrió que las aeronaves usaban sistemas de navegación inercial en lugar de balizas terrestres, por lo que el análisis de costo-beneficio no estaba a favor de mantener las rutas RNAV. sistema.

RNAV se reintrodujo después de la introducción a gran escala de la navegación por satélite. Y, desde 1990, está presente en casi todos los aviones que ves. Entonces, como una estimación aproximada, sería más del 90% . Porque la mayoría de los aviones anteriores a 1990 han sido mejorados o puestos a tierra.

Fuentes: Wikipedia , Registro Federal , Este artículo .

Para The downvoter, explique su razón, para que pueda mejorar.
Entonces, cuando dice navegación por satélite, eso no significa ADS-B, ¿verdad?
@David: Navegación por satélite significa GPS. ADS-B no es una navegación, es un sistema de reporte de posición vía radio. Y tenga en cuenta que el GPS anterior al 2000 con un error de ~100 m (disponibilidad selectiva) era completamente suficiente para la navegación en ruta (aunque obviamente no para las aproximaciones).
No, no me refiero a ADS-B. ¡Ni siquiera estaba en el aire cerca de los 90!
Bien gracias a todos :)
Aproximadamente, ¿qué porcentaje de aeronaves están equipadas con RNAV?
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