Alimentación de conducción de varios días (carga/reemplazo de carbohidratos)

Se considera que la carga de carbohidratos (ciclismo semanal) es útil para hacer ejercicio durante aproximadamente 90 minutos, por lo que probablemente sea una buena idea para andar en bicicleta todo el día. Si lo hace correctamente, estará consumiendo carbohidratos adicionales entre 36 y 48 horas antes del evento.

He visto algunos consejos en línea , pero todos provienen de fabricantes de geles/bebidas energéticas, tan sesgados hacia sus productos y alejados de la alimentación adecuada.

Entonces: ¿Cómo se traduce esto en una conducción de varios días? O con más detalle:

  • ¿Es tan simple como comenzar a cargar 48 horas antes de la primera etapa y cargar todo lo que puedas durante o entre los recorridos?
  • ¿Deberías empezar a repostar antes en el partido de ida que si el día siguiente fuera un día de descanso?
  • ¿Debería la cena intermedia ser pesada en carbohidratos para reabastecerse parcialmente o contener muchas proteínas para la recuperación?
  • ¿Es muy diferente a repostar la misma distancia en un solo viaje?

Ejemplo (aunque la pregunta pretende ser general):

Para viajes de un siglo (160 km) o más, trato de hacerlo correctamente en lugar de comerme un gran plato de pasta la noche anterior. Para viajes más cortos (por ejemplo, 100 km), podría o no molestarme. Dentro de una semana, tengo un recorrido de 100 km el sábado por la tarde seguido de 200 km el domingo. No planeo establecer ningún PR y no va a ser montañoso, pero durante los primeros y últimos 100 km estaré cargado para acampar, así que calculo 5-6 horas puerta a puerta el primer día y 11-12 el segundo. Tengo una tolerancia razonable a los geles, pero me llevo mejor mezclándolos con comida real.


Un par de preguntas relacionadas:

Mucho carbohidratos y muchas proteínas no son mutuamente excluyentes, por supuesto.
@DavidRicherby eso es cierto. En este caso estaré bien y con hambre, pero estaría bien saber qué priorizar.
Aclare: ¿su evento es una carrera de alto rendimiento o es una gira? Encuentro que tanto mi digestión como mi garganta se cierran y me enfado después de una carrera de 4-5 horas de duro esfuerzo, por lo que es difícil comer algo más que geles y helados. Si está de gira, habrá más descansos y un acceso más fácil a la comida, por lo que esto no será un problema.
@Criggie más cerca de una gira en teoría, a un ritmo audax. Calculo más de 5 horas para los 100 km del primer día, mientras que un gran esfuerzo para mí estaría muy por debajo de las 4.

Respuestas (1)

Resumiendo los comentarios, los consejos recibidos en otros lugares y la experiencia de haberlo probado:

  • La hidratación es igual de importante. No desea comenzar el segundo día, ni siquiera un poco deshidratado (que no notará sentado en un escritorio, por lo que no puede estar esperando si está acostumbrado a los viajes de un solo día). Comienza a rehidratarte tan pronto como termines el primer viaje, incluso si crees que no lo necesitas.
  • Una cena adecuada en la noche entre paseos (carbohidratos y proteínas) y un desayuno adecuado (carbohidratos). Si está comenzando un esfuerzo duro temprano, puede tener su propio enfoque para el desayuno.
  • Trate de mantener los carbohidratos a tope el primer día, ya sea con alimentos adecuados o geles. Es probable que la elección sea una cuestión de preferencia y tipo de viaje.
  • Lleva más geles/dulces/bebidas energéticas de las que crees que necesitarás el segundo día y/o prepárate para detenerte y comprar algo.
He escrito esto para resumir lo que he aprendido, y así la pregunta no queda sin respuesta. Prefiero aceptar una mejor respuesta de alguien con más experiencia en este tipo de cosas. Encontré el segundo día bastante difícil, pero un fuerte viento en contra durante la mayor parte de los últimos 100 km (con alforjas grandes) no ayudó con eso. Un cable de la palanca de cambios trasera roto que me redujo a 3 velocidades durante 70 km hasta que pude conseguir un reemplazo también podría haberme cansado más de lo normal.