¿Alguien sabe de un maquinista que pudiera convertir un juego de platos y bielas Campy Nuovo Record de doble plato ('araña') para aceptar un tercer plato?

Tengo un Raleigh International de 1971 cuyo juego de platos y bielas Campagnolo Nuovo Record tiene pedales Campy que están 'congelados' en sus hilos (lo sé, este es un ejemplo de mantenimiento descuidado). Me gusta mucho esta bicicleta y sus componentes (pedales incluidos) y me gustaría tener una marcha más baja de lo que normalmente es posible con un juego de platos y bielas de 2 platos (tiene 42 traseros/34 delanteros, ahora). Estoy buscando un maestro mecánico de bicicletas que pueda perforar un conjunto adicional de 5 orificios para aceptar las 5 fundas para un juego de bielas triple.

Bien, quise decir que tengo 42 DELANTERO/34 TRASERO para la marcha más baja.
Tengo que preguntarme si habría suficiente espacio para un plato adicional en el borde interior o una manivela que solo se diseñó como doble. Si realmente le gustan tanto sus componentes, podría valer la pena buscar en eBay un juego de platos y bielas triple que coincida con sus componentes.
Las bicicletas viejas tienen espacios mucho más grandes que las bicicletas modernas, hay una posibilidad razonable de que todo funcione.

Respuestas (2)

Perforar una manivela tan vieja no es una gran idea. Para empezar, no eran tan fuertes y más de 40 años de uso no los han hecho más fuertes. No haría nada para debilitarlos aún más.

Para ser honesto, si los pedales están congelados, me lo pensaría dos veces antes de usar esa manivela. La corrosión del aluminio se expande y puede crear tensión que agrieta el material (similar a la forma en que el hielo se expande y abre una grieta en una roca).

Dejando eso de lado, si buscas lo suficiente puedes encontrar un anillo "tripleizador". Este es un aro interior especial que incluye las monturas para un aro interior más pequeño.

Primer plano de TA Tripleizer

Página del tripleizador Trek Vintage

En una bicicleta tan vieja, existe una posibilidad razonable de que no necesite un nuevo soporte inferior para permitir que el anillo interior se despeje de las vainas. Además, hay muchas posibilidades de que la jaula del desviador existente sea lo suficientemente baja como para permitir el uso del plato pequeño. En aquel entonces no existían los desviadores delanteros "triples".

Cambiar requerirá un poco de práctica en comparación con los triples modernos; dejarás caer la cadena, así que consigue un Dog Fang u otro atrapacadenas.

Si desea componentes que sean modernos pero que parezcan viejos y que no cuesten el precio insano de campagnolo usado en Ebay; Echa un vistazo a los componentes de Velo Orange . Esto debería traerte algunos recuerdos.

Manivela Drillium 48/34

Esa manivela es una 34/48 que creo que sería una muy buena opción para actualizar una bicicleta más antigua.

Toque otros 5 agujeros no es suficiente. Tiene que haber metal para espaciarlo que sospecho que no está allí. Simplemente agregar un espaciador probablemente no manejaría la carga.

Incluso si lo conecta, ¿está seguro de que hay espacio en la bicicleta?

¿Estás seguro de que puedes encontrar un desviador delantero triple para esa bicicleta?

Si pasa todo eso, puede terminar con problemas de línea de cadena.

Mira cómo conseguir un casete más grande.