Al arrancar el auto, la dirección y el frenado son muy DIFÍCILES en el Nissan Maxima 2006

Mucho calor afuera. Coche arrancado con aire acondicionado ya a toda potencia (¿factor?). El auto comenzó a temblar, lo puse en reversa para retroceder y el volante MUY difícil de girar y los frenos MUY difíciles de aplicar. Apagó el aire acondicionado y el automóvil, esperó 5 minutos, lo encendió nuevamente y condujo a casa sin aire acondicionado y sin más problemas. Esto ha sucedido antes. ¿Qué está mal? ¡¡Ayuda!! ¡¡Y gracias!!

¿Algún problema con su dirección asistida tal vez? Tuve un problema similar una vez en un viejo Vauxhall (u Opel) Vectra. Empezó a tener problemas similares a los tuyos. Lo reinicié e incluso desconecté/volví a conectar la batería varias veces (como una solución temporal, este no era mi auto así que... jajaja).
¿Afectaría eso también a los frenos? ¿Haciéndolos difíciles de deprimir? Ahora afecta la dirección, pero no sabía que afectaría los frenos. Gracias por tu contribución.
No estoy seguro de si afectaría a los frenos. Hubiera pensado que el pedal del freno está conectado mecánicamente a los frenos, a diferencia del pedal del acelerador, que simplemente está conectado a un sistema DBW (Drive by Wire). De hecho, ahora que lo pienso, odiaría tener un automóvil con un pedal de freno que no estuviera conectado mecánicamente a los frenos... esa es una receta para el desastre.
Muy lindo Dan. Tal vez no planteé mi pregunta correctamente. Intentémoslo de esta manera: ¿un problema con la dirección asistida afectaría a los FRENOS? Soy una madre con pocos recursos económicos cuyo único hijo (una hija encantadora) está pasando por estos problemas a 2000 millas de casa. Llevó el auto a un mecánico y gastó varios cientos de dólares sin que lo arreglaran. Me preocupa su seguridad. Simplemente estoy tratando de ayudarla. No tenía ni idea de que esto era divertido. Mis disculpas.
Ah bien. Lo siento, debo haber entendido mal. Tengo 21 años, así que a veces entiendo mal lo que pregunta la gente... Supongo que es solo mi ingenuidad. Y no, no creo que un problema con la dirección asistida afecte en nada a los frenos. Si tiene problemas con la dirección asistida, la dirección se vuelve mucho más difícil, pero no impedirá que los frenos funcionen.
Le he pedido a @Paulster2 que venga y responda esta pregunta también. Tiene mucha experiencia cuando se trata de problemas mecánicos de automóviles. Entonces, con suerte, debería poder darle una respuesta completa. Soy un entusiasta de los autos, pero todavía tengo mucho que aprender, así que Paulster2 te será mucho más útil con respecto a este tema.
@Dan - Gracias por la gran fe y confianza. Para OP: ¿Conoces el historial de puesta a punto del coche y el kilometraje? Con el aire acondicionado encendido, si el automóvil no está funcionando a la par, podría estar reduciendo la velocidad de ralentí lo suficiente como para que la dirección asistida no funcione correctamente (dirección brusca o dura). No tengo suficiente información sobre el estado del coche para decir algo más.
¿Hay luces de advertencia? Si acelera el motor ligeramente a aproximadamente 1000 RPM (o aumenta la velocidad del motor como si estuviera a punto de arrancar), ¿mejora?
Les agradezco a todos por su ayuda. Le voy a preguntar a mi hija sobre el historial de puesta a punto, luces de advertencia, rpm en ralentí. Publicaré sus respuestas. Dan, gracias por tu ayuda y mis disculpas, nuevamente, ¡preocupado por la seguridad de mi hija!
@bluemaxima No te preocupes, me alegro de que podamos ayudar (bueno, todos los demás no yo lol). Sin embargo, de cualquier manera, si un mecánico no soluciona el problema. Prueba a llevar el coche a otro mecánico. A veces, un nuevo par de ojos puede ayudar a descubrir cuál es el problema.#

Respuestas (2)

Verifique las rpm en él cuando está en ralentí, parece que podría estar perdiendo potencia, podrían ser bujías o su compresor de CA podría estar defectuoso y aplica una retención en el motor y hace que el aire de la semana entre en el reforzador del freno, así que cuando aplica los frenos + Caída de rpm de CA de dirección+

Eso suena como una buena suposición, lo único que se me ocurre que afectaría tanto a la dirección asistida (impulsada por correa) como a los frenos (impulsados ​​por vacío) es un motor de RPM bajo, que a menudo es típico cuando se inicia por primera vez, como mencionó el OP.

El problema con los automóviles modernos es que se basan demasiado en la electrónica. La CA de cualquier automóvil es una carga pesada para el sistema. Cuando una persona arranca su automóvil, siempre se recomienda hacerlo con un nivel más bajo de energía CA. los relés del coche como cualquier dispositivo de protección ponen el coche en su "apagado de seguridad" para evitar averías mayores. El problema con su automóvil podría ser... 1) las vibraciones podrían deberse a la carga repentina en el motor, lo que hace que las revoluciones disminuyan, lo cual no es un gran problema, pero debe considerar comprar una batería nueva, ya que esto se debe al voltaje. gotas. 2) los frenos están duros ... bueno, la única vez que los frenos se vuelven difíciles de presionar es cuando hay aire bloqueado en los pistones. Puede verificarlo cuando el automóvil está apagado,

Al arrancar el auto, la dirección y el frenado son muy DIFÍCILES en el Nissan Maxima 2006
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