¿La computadora en los automóviles modernos registra las RPM máximas alcanzadas por el motor?

Tengo un Maxima 2013 y me pregunto si su computadora habría registrado las RPM más altas que ha alcanzado en el pasado.

¿Es esto algo que todos los autos modernos pueden hacer? El distribuidor más cercano a mí dice que no se puede hacer, pero hay otro distribuidor a una hora de distancia que dice que se puede hacer. No estoy seguro de a quién creer aquí.

Podría escribir un código que lo registraría, pero que yo sepa, ningún fabricante de automóviles hace esto como una característica estándar.
¡Tacógrafo! Me recuerda a los viejos tiempos.

Respuestas (2)

Los fabricantes de automóviles hacen esto porque quieren detectar los malos usos del motor. Si el automóvil tiene una transmisión manual y alguien reduce la marcha a alta velocidad para acelerar demasiado el motor, se registrará en la memoria de la computadora del automóvil y, por lo tanto, si el motor sufre daños, el concesionario puede determinar que el motivo del daño fue el exceso de revoluciones. Por lo tanto, la garantía no cubre esta falla.

Ahora, ¿cómo se hace realmente? Una posibilidad es que las RPM máximas que el motor haya alcanzado se almacenen sin importar las RPM que sean. Otra posibilidad es que solo se almacene si las RPM máximas superan la línea roja. Esto probablemente varía de un fabricante a otro.

Si un distribuidor dijo que puede determinar las RPM máximas, es probable que su motor lo implemente de la manera anterior, es decir, almacenando las RPM máximas reales incluso si no excede la línea roja.

¿Tiene algún ejemplo específico para respaldar su afirmación? He visto registradores del mercado de accesorios que hacen esto pero no almacenan ecu.
Recuerdo haber leído sobre esto en los manuales de servicio de Toyota Yaris obtenidos de Toyota. Desafortunadamente, ya no tengo acceso a esos manuales.
Este enlace muestra que al menos el Porsche 911 registra el tiempo de los eventos de sobrerrevoluciones: 911virgin.com/porsche/rev-range-information
Esto también muestra que se registran eventos de exceso de revoluciones: pistonheads.com/gassing/topic.asp?t=1337507 , por lo que hay muchas pruebas en línea de que las ECU almacenan información sobre el exceso de revoluciones.
Buen enlace Admito la derrota. +1 por tu esfuerzo ;)
También diría que la ECU ya tiene las RPM reales y ya tiene algo de memoria NV. ¿Por qué no guardar las RPM más altas jamás vistas para indicar un mal uso? Como fabricante, lo haría. Y el hecho de que no esté disponible a través de todas las herramientas de diagnóstico no significa que no esté allí.
Estos enlaces deben incluirse en la respuesta en sí :)

Sí, se puede registrar la superación del máximo y, probablemente, la mayoría de los ecus lo hagan porque no se requiere mucha ciencia para registrar un valor en ecus.

En mi opinión, ECU solo registraría si se excediera el máximo. De lo contrario, tendría que comprobar continuamente si (VELOCIDAD_MOTOR_ACTUAL > VELOCIDAD_MÁXIMA_ANTERIOR_MOTOR) update_value(). Puramente desde el punto de vista de la ingeniería, esto sería un desperdicio de ciclos de CPU ya que a nadie le importa mientras los valores estén dentro de los límites.

¿Te importa si registró que condujiste RPM dentro de los valores normales? Porque usar el motor dentro de sus límites no afectará su garantía y nadie puede culparlo por hacerlo :)

La forma en que accede a esta información probablemente depende del fabricante.

Por ejemplo, en los automóviles VW, esto puede crear una entrada de error que no puede borrar. Ver P1560 y límite máximo de velocidad del motor excedido.

¿La computadora en los automóviles modernos registra las RPM máximas alcanzadas por el motor?
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