Agregando conector anderson de 12v

Estoy buscando agregar un cable 4 AWG desde la batería en la parte delantera hasta un conector Anderson en la parte trasera del camión para proporcionar energía adicional a mi remolque. El consumo de energía normal sería inferior a 50 amperios. Tengo un disyuntor de CC en el remolque para la alimentación entrante, pero pensé que agregaría un fusible entre la batería y el cable.

Ahora la parte de la que no estoy seguro. Estaba pensando en hacer un conjunto de cables de puente para enchufar también en el conector Anderson. Poner un fusible entre la batería y el cable, en el lado del camión, parece que se quemaría demasiado fácilmente si intentara saltar sobre alguien.

¿Debería ir sin un fusible allí ya que tendré uno en el lado del remolque? ¿O es un megafusible que se quema lentamente y, digamos, un fusible de 200 amperios, soportaría la breve explosión de un salto?

Un salto puede ser de 400 a 600 A, incluso más para algunos camiones.
¡Bienvenido a Mantenimiento y Reparación de Vehículos Motorizados! Estoy de acuerdo con Mike ... incluso el fusible 200A parece muy delgado.
Entonces, ¿debería ir sin un fusible y confiar en el interruptor de CC en el remolque?
Simplemente no estaba seguro de si era un fusible de acción lenta, si duraría con ese alto amperaje por una breve ráfaga
En estos días, tener un paquete de salto en el camión es más fácil. Pero, personalmente, puse un fusible en el cableado de la batería a la parte trasera; simplemente no me gusta tener un cable sin fusible. La longitud total del cable desde la batería hasta la parte trasera, y luego de vuelta a otro vehículo, genera muchas pérdidas de calor en el camino.

Respuestas (3)

No conecte cables puente a un conector Anderson.

Los conectores Anderson generalmente están clasificados para un amperaje bastante bajo. Los conectores PowerPole estándar llegan hasta los 45 amperios, aunque están pensados ​​para cables bastante delgados a los que realmente no les gustan los 45 amperios. Puedes encontrar por ejemplo conectores Anderson SB50 para 130 amperios y cableado de 16mm2 .

16 mm 2 es el cable de puente más pequeño con el que podría hacer cualquier cosa, SI es corto. Su camión probablemente sea tan largo que si tiene un cableado de 16 mm 2 al conector Anderson SB50, luego al conector SB50 y luego a los cables de puente adicionales, la resistencia simplemente sería demasiada. Solo sería útil para la carga rápida de la batería. No serviría para nada más.

Mi consejo es agregar el fusible y conectar los cables de puente directamente a los terminales de la batería cada vez que necesite conectar otro automóvil. Los cables de puente y los fusibles realmente no se mezclan.

Si cree que sus cables de puente no son lo suficientemente largos, entonces la solución es comprar cables gruesos y largos. Mis cables son de 50 mm de 2 y 5 metros y tienen abrazaderas 100% de cobre, no solo de acero recubierto de cobre.

Podría tener un fusible para el camión. Verifique las especificaciones de tiempo de disparo del fusible. Encontrará que las sobrecargas breves no lo quemarán. punto .

Definitivamente necesita un fusible para el cable que planea colocar en la cola del camión para la conexión del remolque. Un cable sin fusible 4AWG conectado a su batería es solo un soldador de arco portátil con un gatillo sorpresa.

El conector de salto enchufable se puede hacer, pero necesita piezas específicas y no debería ser lo mismo que su alimentación de remolque. Los conectores PowerPole se convertirán en escoria rápidamente y querrá el cable más corto posible para el enchufe del cable puente.

Todos nuestros camiones de seguridad tenían un enchufe como ese instalado (los autos de carrera tipo guerrero LeMons/Chump/Weekend nunca parecen tener buenas baterías o alternadores) y funcionaron bien, pero usaron aproximadamente 12 "de cable de soldadura 0AWG a la parrilla. conector montado.

Los conectores utilizados eran similares a estos conectores de CC de alta potencia (el que se muestra en la imagen tiene una clasificación de 350 A)

ingrese la descripción de la imagen aquí