Actualización de descarrilador trasero y casete

Recientemente recibí lo que la mayoría de la gente consideraría una bicicleta de carretera barata y de juguete como regalo. Venía con RD y casete muy primitivos (¿shimano SIS? creo). Disfruto actualizando mis cosas, mi pregunta es, ¿la actualización a un RD como shimano tourney y otro casete shimano un poco más caro produciría un mejor rendimiento de cambio y durabilidad? Después de ajustar mi RD, cambia bastante bien, sin embargo, siento que es muy barato y endeble.

Si te gusta hacer retoques, entonces compra una bicicleta usada mejor. Las bicicletas de gama baja simplemente no son tan útiles.

Respuestas (2)

Si es una bicicleta de baja calidad, probablemente sea mejor que la vendas y compres una bicicleta decente para empezar; hay buenas bicicletas de carretera usadas a precios razonablemente bajos.

El primer problema es que es probable que las bicicletas de carretera baratas ni siquiera tengan sistemas de casete + buje libre, tienen ruedas libres. Las ruedas libres de alta calidad no son baratas y necesita un extractor de ruedas libres del tipo adecuado. Tampoco afectará realmente el rendimiento de los cambios a menos que sus engranajes traseros no estén en rampa para los cambios.

La actualización del desviador trasero puede hacer que se mantenga mejor ajustado, pero el desviador trasero es realmente un "sí hombre" para las palancas de cambios: las palancas de cambios dicen cuánto cable tirar y el desviador lo hace sujeto a los tornillos de límite que no le permiten cambiar a los radios o fuera del grupo trasero, el ángulo del cuerpo del tornillo B y la tensión del cable son buenas. Para obtener un buen rendimiento de esto, necesitaría buenas palancas de cambio y un buen desviador.

Desafortunadamente, las palancas de cambio no son baratas y deben adaptarse a la cantidad de velocidades en la parte trasera (a menos que utilice palancas de cambio de fricción donde el cambio es un movimiento continuo que usted recorta), y probablemente cueste más que la bicicleta misma.

Su mejor opción en términos de rendimiento es simplemente ajustar todo lo mejor que pueda y hacer funcionar la bicicleta como está. Cuando las cosas empiezan a fallar, compra una bicicleta nueva. Si las cosas son de tan baja calidad que Tourney es una mejora, prácticamente todo lo que haga mejorará el rendimiento y la durabilidad , pero también costará más de lo que vale la bicicleta (y es probable que pueda comprar una bicicleta usada). con componentes de mejor calidad una vez que tenga en cuenta los costos de los componentes (posiblemente incluso excluyendo herramientas + costos de mano de obra)).

Gracias por la larga respuesta, estoy completamente de acuerdo en gastar más en componentes de lo que vale la bicicleta, incluso gastaría 3 veces más, simplemente disfruto jugando. Como dijiste, para actualizar el casete, ¿necesitaría una herramienta especial para quitar el casete? ¿Actualizar el RD sería tan simple como desenroscarlo y enroscar uno nuevo?
Si es una rueda libre (más probable en una bicicleta barata), debe obtener el extractor de rueda libre adecuado (suponiendo que incluso sea extraíble; las ruedas libres baratas a menudo no lo son y deben destruirse para quitarlas), y luego puede atornillar uno nuevo a mano. Si se trata de un casete, necesita el extractor adecuado para extraer e instalar un casete nuevo. Conectar un desviador trasero nuevo significa que debe desatornillar el viejo y atornillar uno nuevo que está diseñado para el mismo tirón de cable que las palancas de cambio (que debe ser cualquier Shimano de gama baja) y ajustarlo.
@Revoo Sheldon Brown tiene una buena explicación de la diferencia entre una rueda libre y un casete. sheldonbrown.com/free-k7.html

El año pasado le encontré a mi novia un Takara más antiguo (marco de acero clásico) con componentes shimano SIS, y funcionó bien. Sí, los componentes eran endebles, chatarra y saltaban en ciertos engranajes, pero hizo el trabajo hasta que pudimos actualizarlo.

Al año siguiente compramos una Trek 600 (marco de aluminio) con todos los componentes de shimano 600 y la desmontamos. Luego reemplazamos los componentes Takara Sis con ultergra y ahora es como una bicicleta nueva. Funciona mejor que nunca. Mierda como un sueño, y muy sólido. Además, si alguna vez obtenemos un marco nuevo, tenemos los componentes y el conocimiento de instalación.

Shimano suele ser universal, por lo que actualizar las piezas es fácil. El costo de las herramientas fue de unos 75 dólares. Pero, ¿quién no quiere una excusa para comprar más herramientas?

Con las bicicletas, he descubierto que los componentes marcan la diferencia, son realmente el alma de una bicicleta, y siempre estarás más feliz con un hardware más sólido.

Sin embargo, hay una diferencia entre actualizar un BSO y un marco antiguo/deseable.