Reemplacé mi casete y cadena en julio (hace 2,5 meses).
Por alguna razón, mi cadena comenzó a saltar cuando estaba en el engranaje más pequeño de atrás. Lo llevé a una tienda, no pudieron encontrar nada malo. Midieron la cadena y los piñones y dijeron que todo se veía bien, pero como no funcionaba me sugirieron que reemplazara el cassette y la cadena nuevamente.
Así que compré otro casete y otra cadena. Acabo de poner el casete y la moto funciona muy bien.
¿Debería ponerme la cadena nueva también? ¿O guardarlo por un tiempo?
Gracias,
Si funciona muy bien, déjalo en paz. Mida la cadena cada pocos cientos de millas e instale la nueva tan pronto como la que tiene ahora esté desgastada más allá de las especificaciones.
Y, cuando tenga unos minutos libres, lea esto: http://sheldonbrown.com/chains.htm
Pasé por un ejercicio similar este verano. Tal vez mi experiencia pueda ser útil. Tengo una bicicleta de montaña de 15 años con componentes XTR por todas partes. Mi cadena de 6 años comenzó a atascarse en un par de eslabones, así que decidí cambiarla. No compré una cadena Shimano, pero usé una cadena KMC de 8 velocidades de LBS. Cometí el error de tirar la cadena vieja. Podría haberlo empapado en desengrasante y arreglarlo. Empecé a saltar inmediatamente, decidí que tanto el casete (XTR) como las bielas/anillos delanteros (XTR) donde a los 10 años también podría cambiarlos. Pedí un casete shimano de 8 velocidades nuevo y bielas shimano nuevas, además de un pedalier nuevo. Como Shimano no fabrica ningún producto de 8 velocidades de gama alta, tuve que conformarme con lo que tenían. No estaba de humor para comprar XTR usados que coincidieran.
(De ninguna manera soy un ciclista profesional y vivo donde el ciclismo de montaña ofrece pocos lugares desafiantes para ir, por lo que no necesito XTR, desafortunadamente me he convertido en un snob de componentes).
El casete llegó enseguida. Las manivelas fueron ordenadas. Así que cambié el casete y todavía saltaba. No pude entenderlo hasta que me di cuenta de que los anillos de la cadena delantera estaban saltando. Era imperceptible, incluso mirando el plato delantero mientras conducía no podía ver la cadena saltando pero podía sentirla saltando. Así que estaba nervioso cuando entraron las bielas. Las instalé, reajusté todo de nuevo. Viola, la bicicleta volvió a la perfección. He recorrido alrededor de 250 millas en el terreno más difícil que ofrece la tierra de Chicago y nunca me salté nada. Y sorprendentemente, ahora que tengo algunos componentes de gama baja, todavía puedo montar. Las cosas de gama baja que instalé no han hecho una diferencia perceptible en mi experiencia.
Así que mira si tus anillos delanteros están desgastados. Si es así, cambie los anillos si puede o cambie toda la unidad. En general, debe cambiar la cadena según la conducción, aproximadamente cada 500 a 1000 millas. Cambie el cassette con un poco menos de frecuencia y cambie los anillos un poco después de eso. Si utiliza una cadena desgastada, desgastará y desgastará prematuramente el casete y los platos.
Esa cadena que tienes estará bien. Las cadenas generalmente duran más o menos 1000 millas, a veces más. Debe guardar la cadena nueva para reemplazar la cadena que tiene actualmente en su bicicleta cuando se desgaste. No reemplazar una cadena desgastada puede costarle $$ porque probablemente necesitará reemplazar el casete y posiblemente los platos.
daniel r hicks
carey gregorio