Compruebe la luz del motor poco después de arrancar el coche

Arranqué mi auto esta mañana desde el exterior asomándome por la ventana y encendiéndolo para que se calentara.

Aproximadamente 20 segundos después, escuché que mi motor cambiaba de sonido, similar a cómo suena una vez que se calienta, pero un poco más apagado.

Luego subí al auto y noté que mi luz de control del motor estaba encendida. El ralentí del automóvil se sentía extrañamente suave, pero no tuve problemas para conducir ~ 20 millas al trabajo subiendo y bajando colinas. Estaba seguro de mantener mi motor por debajo de las 3000 rpm, pero no sentí una gran pérdida de aceleración.

Además, mis faros parpadean ocasionalmente, ¿podría ser algo relacionado con el alternador?

¿Algunas ideas? Gracias. Se leerán los códigos más tarde cuando esté libre.

Auto: 2005 Honda Civic 4 puertas con 112k millas

ACTUALIZAR Fue una falla P2647, que luego llené de aceite para arreglar. Creo que mi nivel de aceite era muy... muy... bajo... :(

Mi idea es leer el código en una tienda de repuestos o en un taller de reparación. No hay mucho que nadie pueda hacer antes de que eso esté hecho.
Correcto, pero como estoy esperando aquí en el trabajo, no puedo hacer eso, así que vine aquí para averiguar si alguien experimentó este escenario.
¡Realmente necesitas leer el código! Pero en mi caso, conducía un Toyota Yaris 2011 y noté que la luz de verificación del motor estaba encendida. Sin grandes pérdidas de potencia. La lectura de los códigos indicó que era el último de los dos sensores de O2, y reemplazar ese sensor solucionó el problema. El problema no ocurrió cuando el auto estaba al ralentí, así que no puedo decir si cambiaría el sonido del motor al ralentí. ¡Recuerde decirnos cuál era el código después de leerlo!
Estoy pensando que es un problema del alternador, ya que mis faros parpadean un poco ocasionalmente
@juhist ¿Me ayudas a salir temprano del trabajo?...jaja. ¿Recomiendas usar mi propio escáner OBD2? O simplemente llevándolo a una tienda.
@Prodnegel no importa qué escáner use si tiene el escáner. Es más barato usar uno propio si ya lo ha comprado, pero si no lo ha hecho, llévelo a una tienda que tenga un escáner. Además, si está en el trabajo, le recomendaría hacer su trabajo en lugar de publicar preguntas en un sitio de preguntas y respuestas, ¡a menos que las preguntas estén relacionadas con su trabajo!
@juhist Estoy en descanso el 90 % del tiempo cuando publico aquí, pero gracias por su preocupación. ¡Consulte el seguimiento a continuación para ver los códigos!

Respuestas (1)

Leí los códigos anoche y resultó ser un P2647 almacenado que causaba la luz del motor. Qué tonto soy... porque revisé el nivel de aceite y estaba muy bajo, como debajo del punto inferior...

Agregué alrededor de 2 cuartos de galón de aceite a mi motor de 1.7L... espero que esté bien. Condujo bastante bien al trabajo esta mañana sin sonidos de aceite ni tartamudeos, pero el CEL permanece. Espero que en 3 días se aclare, o lo llevaré.

ingrese la descripción de la imagen aquí

ACTUALIZAR

SE FUE EL CEL!!! ¡Después del trabajo de hoy, la luz se ha ido ahora! Probablemente se restableció tan rápido debido a que fue una falla de 1 ciclo que Ben señaló en los comentarios.

Soy el autor... leí los códigos... esta es la respuesta...
Simplemente restablezca el código con su lector de códigos. Si hubiera algún problema real que notaría mientras conduce, ya que el sistema i-VTEC intentaría operar por encima de las 3000 rpm y experimentaría tronzado. También trate de averiguar a dónde va ese aceite.
@Ben, ¿por qué restablecería el código? Seguro que volverá si el problema persiste (¿no?), pero estaba pensando que si realmente lo arreglaba agregando aceite, desaparecería por sí solo dentro de unos 3 días de conducción.
Restablecería el código para tener información visual sobre si el monitor pasó o falló sin esperar a que pase la cantidad de ciclos de manejo. IIRC 2647 es un monitor de 1 viaje, por lo que sabrá casi de inmediato si el problema está solucionado o no.
@Ben ¡Gracias! Impresionante pieza de información justo ahí... oye y adivina qué, ¡EL CEL SE HA IDO!
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