1999 Mercury Cougar tiene problemas para arrancar y mantener la carga con una batería nueva

Prólogo: Tengo muy poco conocimiento sobre los automóviles y cómo funcionan. También lo siento si esto es largo, quiero incluir todos los detalles que pueda porque esto no tiene sentido para mí.

Entonces, hace unos meses, conducía mi Cougar cuando noté que mi estéreo comenzaba a estar más silencioso. Unos segundos más tarde, mis limpiaparabrisas comienzan a disminuir la velocidad y mi ventana se empaña (el desempañador dejó de funcionar). Intento subir y bajar la ventana lateral y descubro que también es muy lento y ahora casi dejan de funcionar todos juntos. Me doy la vuelta inmediatamente y empiezo a dirigirme a casa. A mitad de camino, el auto comienza a temblar un poco y tiene problemas cuando trato de darle gasolina. Se pone tan mal que tengo que parar en el estacionamiento más cercano donde rápidamente me muere. Entonces no puedo reiniciarlo, así que déjalo ahí mientras me llevan de vuelta a casa.

6 horas después vuelvo con mi papá para que lo remolquen a alguna parte y trato de encenderlo de nuevo. Esta vez arranca y puedo llevarlo a casa donde muere por última vez. Todo el tiempo estuvo temblando y tartamudeando por cualquier razón (en realidad pensé que no lo lograría).

Básicamente, ha estado sentado en el camino de entrada hasta la semana pasada, cuando finalmente obtuve un multímetro y traté de averiguar qué estaba mal por mi cuenta. En este punto, la batería se agotó por completo, a pesar de que se compró hace muy poco tiempo. Lo conecté a un cargador de batería portátil y esperé hasta que el medidor marcara 11.90 V y lo volví a poner en el auto. Cuando la llave estaba adentro, las luces del tablero se encendieron, aunque tenues, aunque no arrancó. Ni siquiera daría la vuelta. Probé la batería nuevamente y esta vez marcaba 9.80V. Empecé a pensar que podría ser un problema del alternador. Así que mi papá y yo tratamos de saltarlo con su auto. Las luces se encendieron de nuevo esta vez, tenían el brillo adecuado, pero aún no giraban. Luego mi papá tomó la abrazadera negativa que estaba en el chasis de mi auto y la sujetó a la terminal negativa de mi batería. Siempre pensé que eso era algo que se suponía que no debías hacer, pero mi papá dijo que estaba bien y que confiaba en él (nota: él tampoco sabe mucho sobre autos, pero más que yo). He aquí, mi auto arrancó. Estaba temblando un poco, y tan pronto como le di gas murió, pero era algo. Revisé la batería nuevamente y todavía tenía 9.80 V o algo así.

Ahora no sé muy bien a qué puede deberse el problema. Si trato de descifrarlo, creo que aún podría ser un problema con mi alternador, y su automóvil pudo mantener mi batería cargada hasta que traté de darle gasolina. ¿Estoy cerca? O puede ser problema del motor de arranque? ¿O incluso los cables de la batería están perdidos o deshilachados? Es un auto bastante viejo con muchas millas pero ha sido muy bien cuidado, tanto yo como el propietario anterior, y es un Manual de 2.5L si eso importa.