¿Qué partes del automóvil requieren más energía que el motor de arranque?

Hoy, mi coche no arrancó. Creo que la manivela estaba girando porque podía escuchar el sonido fuerte que hace un automóvil justo antes de arrancar, pero el automóvil no arrancaba.

Llamé a un mecánico. Cambió la batería y el coche funciona ahora. Llegando al punto, inicialmente pensé que dado que la manivela estaba girando, no había ningún problema con la batería (como una batería débil) ya que supongo que girar la manivela requiere mucha energía. Pero en este caso, parece que hay piezas en un automóvil que requieren incluso más energía que el motor de arranque, en el proceso de arranque de un automóvil.

Mi pregunta es, ¿podría presentar una comparación genérica de la energía requerida por pieza de automóvil? Especialmente, ¿qué partes del proceso de arranque requieren más energía que el motor de arranque? ¿Estoy completamente fuera de lugar al pensar que hay partes que requieren más energía que el motor de arranque?

Respuestas (3)

Para arrancar un motor, la batería debe tener un voltaje mínimo de 9V y superior. si eso no está disponible, entonces el motor de arranque podrá arrancar el motor, aunque débilmente, pero no podrá arrancar el automóvil. El bajo voltaje de la batería puede ocurrir debido a una batería defectuosa o debido al consumo de corriente en reposo que agota la batería. En general, la batería se requiere solo para arrancar el vehículo y alimentar los componentes cuando el motor no está funcionando. en todos los demás casos, es el alternador el que proporciona la energía eléctrica

Yo diría que estás equivocado en varias cuentas aquí. Necesitará más de 9 V para arrancar un vehículo (en la mayoría de los vehículos). Una vez que la batería esté lo suficientemente baja, incluso si la energía es suficiente para activar el motor de arranque, es posible que no haya suficiente para encender el encendido. La batería se utiliza como amortiguador (como un condensador) para picos eléctricos. Esto protege los componentes electrónicos del vehículo contra daños. Mientras el motor está funcionando, la batería suministra la energía y el alternador devuelve la energía a la batería. Sí, el motor funcionará sin la batería, pero no es bueno.

Cuando un motor de arranque está energizado y arranca el motor, extraerá más energía que cualquier otra parte eléctrica del vehículo. Dices que crees que el auto estaba girando... Yo diría que tal vez lo que pensaste que escuchaste no era lo que realmente estaba sucediendo.

En una batería con poca carga, el consumo masivo de corriente del motor de arranque puede hacer que el voltaje caiga demasiado bajo para generar chispa.

La parte del arranque de un automóvil que requiere la mayor cantidad de energía es superar la compresión dentro de los cilindros. Cuando el motor está en marcha, la mezcla de aire y combustible en cada cilindro se comprime por la carrera de encendido de otro cilindro, pero al arrancar, el motor de arranque tiene que hacerlo todo.

Si cree que el motor giraba, pero no arrancaba, es muy probable que no girara lo suficientemente rápido (ya que la batería no tenía suficiente carga) para que el motor empezara a funcionar por sí solo.

Además, si la batería tiene poca carga, la caída de voltaje al hacer funcionar el motor de arranque puede afectar el sistema de encendido, por lo que no puede proporcionar el voltaje necesario para crear chispas en las bujías.