¿Podría una carga de batería inferior a la óptima evitar que el motor de arranque bendix active el volante?

Con 12,2 voltios menos que óptimos en los terminales de la batería y el impulsor Bendix en el arrancador que falla en hacer estallar y engranar el volante, ¿sería la carga de la batería una causa probable de tal falla? ¿O el hecho de que el motor de arranque funcione, menos la acción bendix, concluiría que la carga de la batería no es la causa; más bien, el motor de arranque en sí, como una unidad Bendix atascada o cepillos desgastados.

Tenga en cuenta que el vehículo en cuestión, un Town Car de 1989, tiene buena continuidad en todo el sistema eléctrico hasta el motor de arranque y el solenoide está bien.

Estás mencionando un solenoide. ¿Estás seguro de que es un Bendix Drive? Suena mucho más como un embrague de deslizamiento defectuoso en un motor de arranque regular.
El solenoide 89 TC está montado de forma remota en el guardabarros. Al aplicarle directamente 12 voltios, saltándolo con un destornillador, funciona, alimentando el motor de arranque; sin embargo, la unidad Bendix (o cualquier tipo de mecanismo de embrague que se llame oficialmente, ¿embrague de arrastre? No estoy seguro)—no se acopla.
Si no hay solenoide en el motor de arranque, no tengo ni idea. En cada motor de arranque con el que he tratado, hay un solenoide en el propio motor de arranque que empuja el piñón hacia los dientes del volante y cierra el circuito del motor de arranque. El embrague de arrastre está allí para evitar que el motor de arranque se desborde (y cargue la batería) una vez que el motor arranca. Parece que este es el tipo de iniciador del que habla Cinelli, pero tuve que cuestionar su consejo con tan poca información. Nunca he tratado o visto un Bendix antes, buena suerte.
El embrague de sobremarcha en un motor de arranque preacoplado está ahí para evitar que la corona del volante haga girar el motor del estator a una velocidad tan alta que se destruya.

Respuestas (2)

Una batería menos que óptima y un solenoide que funcione, al menos lograría que Bendix actúe. La batería menos que óptima no suministraría suficiente energía para que el motor de arranque haga girar el motor.

Esto generalmente se escucha con un ruido de tipo clic que se repite rápidamente y otras veces con un "clic" [y generalmente el conductor maldice y golpea el volante y finalmente termina su diatriba apoyando la frente en la parte superior del volante] .

Si el motor de arranque simplemente gira libremente (gira sin acoplarse primero con el volante) , entonces está buscando un reemplazo o reconstrucción del motor de arranque, lo que prefiera.

Independientemente de si está desarmando todo, ya que desconectará la batería de todos modos, también podría verificar el nivel de agua / ácido, completarlo y darle una carga sólida para que esté listo cuando lo vuelva a armar.

Esta fue básicamente la aclaración que necesitaba y confirmó mis sospechas. Gracias.

Es inusual escuchar de un motor de arranque bendix hoy en día. La mayoría de los motores de arranque se conocen como 'preenganchados' y tienen un 'piñón' de arranque operado por el solonoide. Cuando gira la llave para arrancar con un motor de arranque bendix, la armadura del motor gira y la inercia del bendix hace que se enrolle a lo largo de su hélice, se enganche con la corona del volante y luego gire el motor. Las razones de la mala o no operación serían batería baja/descargada, mala conexión a tierra/potencia en el motor, desgaste en el ensamblaje del bendix, desconexión del bendix dejándolo 'flotando' en el motor de arranque, fugas de aceite del sello trasero del cigüeñal, embrague polvo y 'polvo' de metal debido al desgaste. Otra falla asociada con el motor de arranque es que el motor, debido a las compresiones en el motor, siempre se detiene en los mismos lugares. Con un motor bendix, el impacto repetido en la corona dentada en estas áreas golpea los dientes de la corona hasta el punto en que el bendix ya no puede engranar y hacer girar el motor. Cuando revise el Bendix, revise la corona. El motor preenganchado evita todo esto engranando primero su piñón.

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