Mi Jeep Wrangler 1993 tiene alrededor de 200,000 millas, en buen estado. Por lo general, arranca de inmediato, pero comenzó a inundarse de manera intermitente, por lo que tengo que girar y girar con el acelerador hasta el fondo antes de que vuelva a la vida. A veces, al acelerar desde una parada, o al cambiar de marcha (y aplicar un acelerador ligero), el motor se detiene y luego siempre se inunda. Afortunadamente, la batería es lo suficientemente fuerte, siempre he podido hacer que arranque, pero pronto me dejará varado.
¿Suena como agua en la línea de combustible? Puede ser peor en clima húmedo (actualmente 20-40F en febrero New Hampshire). ¿Parece que el filtro de aire necesita ser reemplazado? No sabría decir si es peor con calor o con frío, puede que no haya ninguna correlación. "Parece" más aire insuficiente que combustible insuficiente. Adivinación. Habilidades mecánicas amateur, con algunas herramientas, sigue bien las instrucciones.
Editar : un cinturón chirriante resultó ser una pista.
No parece un problema con la línea de combustible (aunque existe una pequeña posibilidad de que sea una bomba de combustible), parece que el motor no recibe suficiente aire en un extremo o en el otro. Puede ser un filtro de aire sucio, un gato obstruido o un sensor de O2 defectuoso. A veces es fácil saber si el gato está obstruido, se calentará mucho y se pondrá rojo y ese es su indicador de que necesita ser reemplazado. A veces es un poco más difícil y necesitaría sacar un sensor de O2 y probarlo, o sacar un sensor de O2 y colocar un sensor de presión en su lugar y probar si hay presión excesiva, creo que cualquier cosa por encima de aproximadamente 3 psi significa problemas.
Resulta que era la bomba de agua . Jim de Watson Automotive en Thetford VT lo reemplazó ($400) y desde entonces no se detuvo ni se inundó.
En la pregunta, omití una pista que usó Jim: un cinturón estaba chirriando. Descubrió que era por una fuga de líquido del radiador de la bomba de agua.
Jim teoriza que el bajo nivel de refrigerante provocó que partes del motor se calentaran demasiado, por lo que la computadora de detección de temperatura pensó que hacía mucho frío afuera e hizo que la mezcla de aire y combustible fuera demasiado rica (menos aire).
La moraleja de la historia es que instalar computadoras en los automóviles aumenta significativamente la inteligencia de los mecánicos.
bob stein