Tengo una pregunta, bueno dos. Básicamente, he comprado un Focus TDCI de 2003, pero tiene problemas para arrancar por la mañana. No es exactamente frío, así que no entiendo por qué tendría problemas. Ha sido alrededor de 3 °C (37 °F) en las mañanas, así que no es tan malo.
El auto funciona de manera brillante durante el día sin problemas y se enciende de inmediato, pero por la mañana tengo que sostener la llave durante unos buenos 6 a 7 segundos antes de que se apague.
El otro problema es cuando presiono mi pie en el embrague para subir las marchas, hay un sonido de remolino proveniente de debajo del capó, o al menos suena como si viniera de allí. El embrague y la caja de cambios están completamente bien, pero cuando paso de 1 a 2 a 3, etc., escucho ese sonido. Cambié el tubo de entrada de aire que va desde el filtro de aire hasta el motor, lo que lo hizo un poco más silencioso, pero el ruido sigue ahí. Tenga en cuenta que el sonido giratorio solo ocurre cuando subo las marchas y SOLO cuando presiono el embrague. No ocurre cuando paro el embrague, así que sé que el embrague, etc., está bien.
Estaría muy agradecido por los pensamientos de cualquiera sobre estos dos temas, gracias chicos.
scott
La causa más probable de que un automóvil diésel tenga dificultades para arrancar en las mañanas frías es la falla o las bujías incandescentes defectuosas: si una o más de las bujías no funcionan tan bien como deberían, el motor estará más frío y, por lo tanto, será más difícil arrancar.
Para probarlo, intente lo siguiente:
Si comienza más fácilmente, sabrá que uno o más de los enchufes están débiles: el período de calentamiento doble le da un poco más de calor y compensa el débil.