105 Cambios Shimano de 10 velocidades - compatibilidad con cambio trasero de 11 velocidades

Estoy construyendo una bicicleta y estoy usando cambios Shimano 105 de 10 velocidades.
En la parte trasera estoy usando un cambio trasero 105 de 11 velocidades (porque es el único que tengo en este momento).
El cassette que estoy usando es un SHIMANO TIAGRA CS-HG500-10 10 SPEED CASSETTE 11-25T estándar.

Desafortunadamente, tengo algunos problemas: cuando está en el piñón más grande o en el segundo, la cadena se sale de la polea tensora y se atasca (por cierto, la cadena es una cadena de 11 velocidades, por lo que el ancho no debería ser un problema).

¿Parece que podría haber algún problema con la línea de la cadena?

¿Alguno de ustedes sabe por qué sucede? ¿Te pasó a ti?

¡Gracias desde ya por tu entrada!

Sucede porque los componentes de carretera shimano de 11 y 10 velocidades son incompatibles, es decir, desviadores y palancas de cambio.
Curiosamente, uso un mecanismo trasero Campagnolo Athena de 11 velocidades con palancas de cambio Campagnolo Centaur de 10 velocidades y cambia absolutamente bien, realmente no lo sabrías.
Creo que Campagnolo podría ser la excepción... pero, sinceramente, no sabía sobre la incompatibilidad en la relación de tracción entre 10 y 11 cambios shimano de carretera. Gracias por aclararmelo.
Sí, Campagnolo cambió el tirón del cable entre 8 y 9 velocidades y ha sido el mismo desde entonces. Tampoco es compatible con Shimano sin adaptadores o errores de enrutamiento de cables.
@PaoloGoatspeed SRAM también utiliza la misma relación de tracción en los desviadores traseros de carretera de 10 y 11 velocidades, lo que los hace intercambiables. Sin embargo, Shimano se dirige activamente en la dirección opuesta.
sí, Sram es en este momento la mejor opción para componentes mixtos, desafortunadamente mucho más caro, probablemente porque ahora está muy por delante. Puedo decir que, de todos modos, mi palanca de cambios combinada de 10 velocidades + mecanismo trasero de 9 velocidades ahora ha funcionado muy bien durante varios meses en Shimano.

Respuestas (3)

Esto tiene que ver con las diferentes relaciones de tracción empleadas por los diferentes sistemas. En su caso Shimano de 10 vs 11 velocidades.

http://blog.artscyclery.com/science-behind-the-magic/science-behind-the-magic-drivetrain-compatibility/

Si observa la tabla en el enlace, dice que las palancas de 10 velocidades tiran menos que las palancas de 11 velocidades, pero las relaciones del desviador trasero también son muy diferentes.

Entiendo la diferencia en la relación de tracción, y tan pronto como lo probé me di cuenta. Lo que no entiendo es por qué la cadena, que es de 11 velocidades, tan perfecta de ancho, en los 2 piñones más grandes se sale de la polea. es por la inclinacion de la cadena? Debo decir que he puesto un juego de bielas triple SLX... por lo que los ángulos de la cadena definitivamente están todos desordenados.
Difícil de decir sin verlo de primera mano. Sospecho que es la alineación del desviador trasero en esos engranajes. Si puede ajustar la omisión con el ajustador de barril, demostrará que está alineado.
parece que el problema es la alineación de la cadena... pero no puedo estar seguro... muy raro, nunca había visto una cadena saliendo así.

Estoy usando una palanca de cambios Ultegra 6701 de 10 velocidades con Ultegra 6800 RD en un casete Ultegra de 10 velocidades con una manivela triple Ultegra 6701 sin problemas. No soy mecánico ni ingeniero para estar seguro, pero parece que no hay un mecanismo que altere la relación del cable en el descarrilador trasero que aumente la cantidad de movimiento dictada por la palanca de cambios. Nuevamente, no soy mecánico de bicicletas, tal vez solo tuve suerte.

En mi humilde opinión, debería funcionar si usa una cadena de 10 velocidades en lugar de una cadena de 11 velocidades.... El ancho de la cadena está determinado más por el casete que por la RD... La RD hace solo lo que los cambiadores le dicen que haga. ....El espacio entre las ruedas dentadas en un cassette de 11 velocidades es más estrecho que en un cassette de 10 velocidades....Ya que está usando un cassette de 10 velocidades...intente usar una cadena de 10 velocidades... Estoy bastante seguro de que debería funcionar... Buena suerte.

No, no funcionará. Los sistemas Shimano de 11 velocidades usan una relación de tracción del cable diferente, lo que significa que los desviadores de 10 y 11 velocidades se mueven diferentes cantidades para la misma longitud de tracción del cable. El desviador no indexará la cadena correctamente.
Bienvenido al sitio. He rechazado su respuesta porque solo está expresando su opinión (que el problema es la cadena) y esta opinión contradice directamente la respuesta existente, que está respaldada por fuentes técnicas. En particular, el desviador no solo "hace lo que los cambiadores le dicen que haga". Los cambiadores mueven el cable una cierta cantidad y el brazo del desviador lo traduce en una cierta cantidad de movimiento horizontal. El problema en este caso es que los dos son incompatibles, por lo que el desviador se mueve la cantidad incorrecta para cada movimiento del cable.
Tendría razón si la pregunta fuera sobre los sistemas de velocidad 6/7/8, donde el espacio entre engranajes es el mismo, o cualquier sistema con una palanca de cambios de fricción simple no indexada.
si, no funcionaria Desafortunadamente, la compatibilidad con Shimano es mucho más complicada que eso. Apreciado de todos modos el intento y es bueno entender las ideas de cómo funciona todo esto
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