¿Qué es esta parte de un avión (parece un poste largo y grueso que sobresale de la parte trasera)?

Eso se llama Survey Tail Boom e incluye instrumentos sensibles que deben montarse lejos del cuerpo de la aeronave para obtener mediciones limpias.

Puede ver el nombre del fabricante LCAS impreso en la botavara. En este caso, parece ser un brazo de cola para mediciones de campo magnético instalado en un Douglas DC-3, que se utiliza para encuestas según la información de la flota de Borek Air . El sitio web de LCAS tiene una descripción detallada de la pluma de cola:

Los conjuntos de pluma y transición montados en la cola completamente certificados (Certificado de tipo suplementario) de LCAS llevan el sensor del magnetómetro y la electrónica necesaria. La parte trasera del sistema de pluma contiene las provisiones para el sensor del magnetómetro, la sección media alberga el amplificador y la compuerta de flujo y el conjunto de transición puede albergar componentes electrónicos opcionales, como sensores de presión/temperatura. Las transiciones o los conjuntos de brazos delanteros también se pueden modificar para la instalación de cámaras de video opcionales. La orientación del sensor es ajustable, para proporcionar un acoplamiento óptimo con el campo magnético terrestre. Esta innovación elimina el sistema tradicional de aves remolcadas y ofrece ventajas significativas en la calidad de los datos, la reducción de la carga de trabajo del piloto, la eficiencia de los vuelos topográficos y la seguridad en todo tipo de terreno.

El kit de modificación incluye todos los duplicadores necesarios, ensamblajes de soporte y hardware de fijación, así como una nueva 'tapa final' con Nav. provisiones ligeras, lo que permite que la aeronave vuele sin el brazo de cola y el conjunto del cono de cola OEM permanezca inalterado.

^{( lakecentral.com )}