En este video del B737-200 equipado con pista de grava de Air North, hay lo que parece ser una pequeña aleta de borde de ataque (¿aleta Krueger?) A bordo del motor. Consulte la captura de pantalla a continuación. ¿Qué es esto?
Observe en el video (y la captura de pantalla) que este dispositivo se muestra mientras no se extienden otras aletas.
Estas son dos superficies de aletas Krueger de vanguardia a cada lado del ala, puede ver detalles sobre ellas según los documentos IPC y AMM que encontré en Internet:
Con respecto al Addendum, y por qué parece que no hay otros flaps desplegados, encontré un tema similar en Airliner.net Forum . Como allí se menciona, cuando no hay presión hidráulica, se pueden extender por su peso:
...tiene que ver con las válvulas de cierre y los actuadores relajados sin presión hidráulica sobre ellos.
y también:
... Presurice el sistema y todos se moverán a su posición comandada actual
y otra nota al margen:
... Alguien tiró de la aleta Krueger a la posición completamente extendida. Cuando caen debido a que no hay presión sobre el sistema en las posiciones intermedias.
y como nota final, este tema también se menciona en la AMM:
El 737-200 tiene flaps Krueger dentro de los motores como se ve en esta foto
Es difícil decirlo realmente, pero parece que la mitad exterior de la aleta no está completamente retraída.
juan k
minutos