¿Cuáles son las dificultades y peligros que enfrentan los aviones que vuelan a baja altura?

Mucho depende de qué tan bajo estés y en qué avión estés volando, pero cualquier vuelo a baja altura tiene algunos riesgos y dificultades. Estos son algunos, seguro que hay otros:

• Si la aeronave pierde potencia, tiene mucho menos tiempo y distancia disponibles para ejecutar un aterrizaje forzoso, y su elección de lugares de aterrizaje será más limitada.
• No puede ver tan lejos, por lo que es más difícil estar atento a los obstáculos y el pilotaje también puede ser más difícil en algunas circunstancias .
• Puede infringir accidentalmente la ley sobre la altura mínima segura de vuelo porque el terreno cambia demasiado rápido, no ve un obstáculo o una ciudad hasta que es demasiado tarde, etc.
• Existe un mayor riesgo de colisión con el terreno u obstáculos como torres de radio, especialmente si su avión es rápido y tiene menos tiempo para reaccionar.
• La probabilidad de turbulencia tanto térmica como mecánica es mayor cuando se vuela a baja altura, lo que aumenta los riesgos de pérdida de control y colisión con el terreno y los obstáculos.
• Si está ejecutando scud en VMC, existe un alto riesgo de ingresar a IMC accidentalmente , lo cual es extremadamente peligroso (por cierto, a pesar del título de esa pregunta, incluso los pilotos con calificación de instrumentos tienen un historial de seguridad deficiente cuando ingresan a IMC sin querer)
• La recepción de radio puede ser mala
• Es posible que el radar ATC no pueda verlo
• Es posible que su motor no funcione de manera muy eficiente

Eso no quiere decir que volar a baja altura siempre sea una mala idea, pero creo que requiere más preparación, estado de alerta e incluso conocimiento local por parte del piloto.

Algo de esto también depende de lo que esté volando, pero como piloto de helicóptero, tendemos a volar a una altitud más baja que los aviones. El asesino número uno de los pilotos de helicópteros son los ataques con cables. Los cables, aunque pueden parecer obvios cuando estás en el suelo, son casi imposibles de ver desde el aire. Son increíblemente difíciles de ver porque el fondo ahora es el suelo en lugar del cielo y porque es probable que estés bastante lejos (y si no lo estás, probablemente sea demasiado tarde para hacer algo al respecto. vas a acertar o no). También vas a tener bastante turbulencia mecánica, es decir, turbulencia causada por el viento que sopla contra las cosas en el suelo. Los edificios, por ejemplo, tendrán aire que sopla hacia arriba en un lado del edificio y aire que sopla hacia abajo en el lado opuesto. Esta turbulencia de aire puede extenderse bastante lejos del objeto mismo. Esto será cierto para edificios, colinas, montañas, etc. En el caso de un avión, también obtendrá un rendimiento reducido (en la mayoría de los casos) porque el aire es más denso y tendrá una mayor resistencia. Los helicópteros tienen el efecto contrario, ya que se vuelven más eficientes con una mayor densidad del aire, por lo que volarán mejor cerca del suelo y en altitudes bajas.