Este video (un recorrido por la fábrica de SpaceX de Elon Musk) sugiere que la segunda etapa de Falcon 9 tiene propulsores Draco como un sistema de control de reacción (RCS) (a las 2:14), pero no recuerdo haberlos visto nunca en fotos. :
Por ejemplo, en las siguientes fotos no veo cubiertas obvias para las boquillas.
Esta es una etapa incompleta, por supuesto.
Según la Guía del usuario de Falcon 9 de 2009 , la segunda etapa tiene 4 propulsores Draco. Sospecho que esto se hizo solo en Falcon v1.0.
De acuerdo con la Guía del usuario de Falcon 9 v2.0 , la segunda etapa tiene propulsores de gas nitrógeno (página 11-12) para el control de cabeceo, guiñada y balanceo. También pueden cardar el motor principal. Sin embargo, todavía no he encontrado fotos de ninguna de las configuraciones.
En el sexto lanzamiento del Falcon 9 (primero en configuración V1.1) para Cassiope, hubo un intento fallido de volver a encender la segunda etapa como demostración de la capacidad requerida para las misiones GEO/GTO.
No puedo encontrar un enlace a este detalle específico, pero hubo un informe que recuerdo que iban a disparar a 90 grados con respecto a la ruta de vuelo, ya que en realidad no tenían adónde ir, y solo querían probar el reencendido mientras estaban en órbita.
Para rotar un escenario tan grande como el segundo (23.000 kg vacío) necesitas giroscopios bastante grandes o algún tipo de sistema de control de actitud.
No tienen motores Draco en la segunda etapa, pero sí parecen tener algún tipo de sistema de control. Es probable que sea un sistema de nitrógeno de gas frío, similar al que tienen en la primera etapa y entre etapas.
No creo que la segunda etapa esté equipada con el sistema de control de reacción porque la cápsula Dragon lo tiene (ref: Informe de lanzamiento espacial: Hoja de datos de SpaceX Falcon 9 - 2017 y 2019 ). Tampoco veo el sistema en un modelo CAD no oficial .
Si SpaceX quiere reutilizar la segunda etapa, supongo que debería tener el sistema de control de reacción.
erik
Hobbes