Esta respuesta a la pregunta de Space SE ¿Qué representan estos patrones en VSS Unity de Virgin Galactic y cómo se aplican? indica que una de las representaciones de naves aeroespaciales en Unity es el Bell X-1, y los comentarios allí sugieren que la forma del ala podría no ser completamente precisa.
Puede ser posible que la forma haya evolucionado durante el desarrollo, pero me gustaría preguntar; ¿Cuál es la forma del ala del Bell X-1? ¿Es correcta su representación en la ilustración del VSS Unity de Virgin Galactic?
arriba: Captura de pantalla del video VSS Unity de YouTube de Virgin Galactic | Tercer vuelo propulsado por cohetes .
arriba: de esta respuesta y Virgin Galactic.
De acuerdo con este Informe técnico de NACA (ahora NASA ) [Cargas de las alas en el avión de investigación Bell X-1 (ala del 10 por ciento de espesor) según lo determinado por mediciones de distribución de presión en vuelo a velocidades subsónicas y transónicas] , las alas se ven un poco diferentes a el que usa Virgin.
Pero podría haber diferentes versiones del ala, ya que había múltiples versiones del X-1.
El artículo de wikipedia muestra otra geometría de ala.
A continuación se muestra una composición de 3 dibujos diferentes que encontré a través de Google, que muestran que al menos existen varios dibujos diferentes del ala .
Esta forma particular de ala en la obra de arte de Virgin Galactic es definitivamente incorrecta.
Dado el contexto histórico, el gráfico de vista de arriba hacia abajo del Bell X-1 se usa para representar la versión que rompió la barrera del sonido el 14 de octubre de 1947, con el Capitán Chuck Yeager a los controles.
Este era el avión de la USAF #46-062 (apodado Glamorous Glennis, en honor a la esposa de Chuck Yeager), y el número de vuelo era XS-1 #50.
Ahora está en exhibición permanente en el Museo Smithsonian del Aire y el Espacio.
Referencias:
Ron Beyer
Todd
volante tranquilo