Tengo un rodamiento externo BB, que necesito reemplazar (Está bastante oxidado). Opto por hacer la reparación yo mismo. La bicicleta es una Specialized Hardrock, las bielas son SR Suntour.
Habiendo quitado los brazos de la biela, procedo a desenroscar los anillos de sellado de plástico del BB. Quité el lado que no es de transmisión. Sin embargo, con toda mi fuerza y una llave de brazo de 30 cm, no logro ningún progreso en la copa del lado de la transmisión. Estoy tratando de girar la taza en el sentido de las agujas del reloj .
¿Que esta pasando aqui? ¿Estoy haciendo algo mal? Si voy a mi LBS, ¿es probable que tengan una llave más grande?
Probé ambas técnicas propuestas aquí, pero fue en vano (podría haber dañado el BB con el martilleo).
El LBS tenía la herramienta para el trabajo- experiencia . Los muchachos colocaron la llave en un tornillo de banco , calcularon la dirección para desenroscar con cuidado, luego colocaron el marco y simplemente desenroscaron la maldita cosa. El marco proporcionaba un gran apalancamiento.
Puede intentar martillar su llave, vea la foto 4b de http://www.bikeradar.com/gear/article/workshop-replacing-shimano-truvativ-or-fsa-bottom-brackets-27046/ (o busque "Cheat 3 :")
O, como también dice, una barra de trucos más larga si su herramienta lo permite (vea la foto arriba de los "Trucos", aunque esa es la herramienta para soportes de cartuchos internos).
De cualquier manera, intente y asegúrese de que la herramienta no pueda deslizarse del soporte (por ejemplo, use un perno a través del soporte que sostenga arandelas grandes superpuestas a la herramienta), y que incluso si lo hace, sus nudillos no golpearán nada.
(Cuando dice "llave", está usando una herramienta diseñada para la copa del soporte, no una llave para tubos o similar, ¿no?)
Pero sí, es muy probable que LBS tenga herramientas más sólidas si no puede cambiarlo.
Intentaría usar calentamiento diferencial, o uno de los otros métodos sugeridos por Sheldon Brown .
Tuve muy buena suerte con la refrigeración de los componentes, pero en tu caso el aluminio está fuera, así que tienes que calentarlo todo. Puedes adaptar mi experiencia de la siguiente manera.
Debido a que calentar demasiado definitivamente arruinará la pintura, le sugiero que use algún tipo de recipiente grande (yo diría que de 40 cm de largo, pero depende precisamente de la geometría del marco).
Yo iría con 0,1,2,3. Si no tiene éxito, intente agregar los pasos opcionales. En 1 encontrará ideas adicionales (p. ej., usar amoníaco, remojar en hielo: ¡pasé momentos difíciles con los pedales en lugar de las bielas antes de aprender a dejarlos reposar durante la noche en el congelador!). Sin embargo, nunca he probado la mayoría de ellos.
Vorac
astabada
brazo
Vorac
brazo
astabada
Vorac
astabada