¿Pueden varios aeródromos estar en el mismo espacio aéreo?

Cuando hay varios aeropuertos próximos entre sí, un solo ATC, conocido formalmente como Centro de Control Terminal, puede dar servicio a todos los aeropuertos. Los límites del espacio aéreo y las altitudes asignadas a un Centro de control de terminal, que varían mucho de un aeropuerto a otro, se basan en factores como los flujos de tráfico, los aeropuertos vecinos y el terreno.

El Centro de Control de Terminales de Londres es un ejemplo de un Centro de Control de Terminales grande y complejo. Su área de servicio es hasta 20.000 pies y hasta 100 millas náuticas. Controla:

• seis aeropuertos de Londres
• una estación de la Royal Air Force
• proporciona servicios en ruta a otras aeronaves que entraron en su espacio aéreo

Otro ejemplo se puede encontrar con Berlín-Tegel y Berlín-Schönefeld , que tienen zonas de control adyacentes que comparten un límite común de oeste a este y tienen un espacio aéreo TMA de clase C superpuesto hasta FL100. Ambos aeropuertos comparten el mismo sector de controlador/aproximación TMA:
BREMEN RADAR Approach: 119.62

_{Fuente de la imagen: www.skyvector.com}

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La FAA está implementando un nuevo sistema de espacio aéreo que aumentará la eficiencia en áreas metropolitanas con flujos de tráfico aéreo complejos. Este sistema, conocido como Sistema de Transporte Aéreo de Próxima Generación, está introduciendo el concepto de metroplex :

En el lenguaje de la FAA, metroplex se refiere a un sistema de aeropuertos muy próximos y su espacio aéreo compartido que sirve a una o más ciudades importantes. Un metroplex tiene al menos uno, pero a menudo dos o más aeropuertos comerciales importantes.