¿Cuál es la velocidad segura para usar el desvío de alta velocidad?

Tenga cuidado al aplicar una figura general durante el desvío a alta velocidad. Hay muchas variables que debes considerar. Estos son:

• Ángulo exacto de la calle de rodaje (al que está girando): si el ángulo de salida de la pista es muy poco profundo y, por lo tanto, no requiere girar mucho, los desvíos a alta velocidad son más fáciles y manejables, y viceversa.

• Tasa de desaceleración

• Limitaciones de carga lateral en el CRJ

• Tolerancia del tren de morro

• Situación del tráfico en la calle de rodaje

En términos generales, necesita ambos pares de ojos afuera, especialmente si se une o cruza otra vía de taxi.

De acuerdo con AC 150/5300-13A , sección 409:

b. Calles de rodaje de salida de alta velocidad. Un caso específico de una calle de rodaje de salida de pista de ángulo agudo que forma un ángulo de 30 grados con el eje de la pista se denomina comúnmente calle de rodaje de salida de "alta velocidad". El propósito de una salida de alta velocidad es mejorar la capacidad del aeropuerto.

Dado que los parámetros del diseño de la calle de rodaje de alta velocidad son el ángulo en el que la calle de rodaje se cruza con la pista y no tiene en cuenta la velocidad de la aeronave, la respuesta será diferente para cada aeronave.

Del glosario Jeppesen, página 14 de este PDF :

CALLE DE RODAJE/DESVÍO DE ALTA VELOCIDAD (HST) — Una calle de rodaje de radio largo diseñada y provista de iluminación o señalización para definir la trayectoria de una aeronave, viajando a alta velocidad (hasta 60 KT) , desde el centro de la pista hasta un punto en el centro de una calle de rodaje. . También se conoce como salida de radio largo o calle de rodaje de desvío. La calle de rodaje de alta velocidad está diseñada para agilizar el abandono de la pista por parte de las aeronaves después del aterrizaje, reduciendo así el tiempo de ocupación de la pista.