Dos ventiladores idénticos, uno sin conductos y otro con conductos, ambos funcionan a las mismas RPM.
•¿El ventilador con conductos requiere más torque del motor que el ventilador sin conductos, medido ambos a las mismas RPM del ventilador ?
potencia = par x RPM, por lo que en mi caso, más par significa lo mismo que más potencia ("potencia inducida")...
(El torque del motor es un indicador directo de qué ventilador tiene mayor arrastre en las aspas. Podemos hacer una analogía con el perfil aerodinámico de pared a pared (que representa un ventilador con conductos) frente al ala 3D (sin paredes laterales en las puntas de las alas) que representa un ventilador sin conductos.
Aquí hay un problema:
Creo que el ventilador con conductos requiere más torque para las mismas RPM (¿tal vez me equivoco?), lo que significa que tiene una mayor resistencia que el ventilador sin conductos, pero en teoría, el perfil aerodinámico de pared a pared debe tener menor resistencia que el ala 3D a la misma velocidad y el mismo AoA.
•¿Cómo explicar esta contradicción?
Dos ventiladores idénticos […] Creo que el ventilador con conductos requiere más torque para las mismas RPM
Sí, un poco más. La cubierta evita que el aire fluya directamente alrededor de las puntas, lo que les permite producir más empuje. Y este empuje adicional viene con potencia inducida.
pero en teoría, el perfil aerodinámico de pared a pared debe tener una resistencia menor que el ala 3D a la misma velocidad y el mismo AoA.
No, no lo hace. La comparación se realiza siempre para el mismo ascensor , nunca para el mismo AoA.
Para el mismo AoA, el arrastre debe ser mayor por la misma razón que la anterior.
usuario52248
No, it doesn't. The comparison is always made for the same lift, never the same AoA. For the same AoA the drag should be higher for the same reason as above.Estoy de acuerdo con tu conclusión. Pero entonces estas respuestas de @JZYL y Auberron son incorrectas. Será bueno arreglar este tema. aviación.stackexchange.com/questions/77573/…usuario52248
Jan Hudec
Jan Hudec
usuario52248
the effect we were talking about is a pressure drag.El arrastre inducido es arrastre de presión. Si seguimos estrictamente la definición de arrastre arrastre total = cero arrastre de elevación (fricción de la piel + arrastre de presión) + arrastre inducido, entonces el arrastre de presión se mide solo en un ángulo de elevación cero y el arrastre inducido se mide cada vez que el ala produce elevación, por lo que cuando el ventilador gira, produce empuje / elevación, por lo que esta parte del aumento de la presión en las puntas "pertenece" al arrastre inducido. ¿Estás de acuerdo?usuario52248
the velocity is still the same, because that's how we defined the comparison.Me refiero a la velocidad de flujo: el flujo es prependicular a la hoja, no el flujo causado por la rotación de las hojas. Este flujo es el mismo porque las RPM son las mismas en ambos casos. el túnel es más alto que en el ventilador sin conductos...