Lo principal a tener en cuenta al comprar luces nuevas:

1. ¿Qué tan brillantes son las luces? ¿Puedes verlos a unos pocos pies, una cuadra, media milla, etc.?
2. ¿Cuál es el ángulo de visibilidad de la luz? No le sirve de nada si solo puede ver la luz desde un solo punto: desea asegurarse de que su luz se pueda ver desde una amplia gama de ángulos, especialmente para su luz trasera.
3. ¿Qué características están incluidas? - ¿Obtiene múltiples niveles de brillo (para su luz delantera) o diferentes modos de parpadeo (para su parte trasera)? Es bueno tener diferentes modos de parpadeo en la parte trasera porque capta la atención de las personas mucho más rápido que una luz fija.
4. ¿Cuánto tiempo duran las baterías de las luces? No querrás que te atrapen con una batería descargada (confía en mí, no es divertido)
5. Para acompañar lo anterior: ¿ conjunto recargable o baterías normales? En mi opinión, el recargable es mucho mejor, porque no tiene que preocuparse por obtener AA / AAA cada pocas semanas / meses. Sin embargo, es mucho más difícil traer o encontrar copias de seguridad si va a estar fuera durante mucho tiempo. Si elige AA/AAA, también puede usar versiones recargables, lo que reduciría el costo si usa las luces con frecuencia.
6. Punto de precio: ¿Cuánto vale su seguridad?
7. Robo/seguridad : ¿Con qué frecuencia necesita preocuparse de dejar su bicicleta encerrada en un área donde la gente puede llevarse o meterse con su equipo? Si es bastante frecuente, querrá buscar algo que tenga una liberación rápida de la luz al marco o juntas tóricas de goma (son bastante fáciles de poner y quitar a menudo), gracias Colin Newell

El blog de Bicycles Stack Exchange ahora tiene la revisión de luces traseras de bicicleta más completa en Internet (hasta donde sabemos):

Revisión de las mejores luces traseras de bicicleta en 2012

En total revisé quince luces traseras diferentes. El Cygolite Hotshot se desempeñó mejor en la mayoría de las categorías, pero hay varias otras luces que lo hicieron bastante bien. Si está buscando una buena luz trasera, consulte esta revisión.

Básicamente, sus variables (no independientes) son el costo, el brillo y la duración de la batería (si no usa un generador). Con respecto a la batería tienes recargable y desechable, que quizás sea otra variable (definitivamente no independiente del costo).

Primero debe decidir qué tipo de uso le dará al sistema de iluminación, tanto en términos de necesidades de brillo (¿es solo para ser visto, o necesita luz para ver?) como en términos de frecuencia/duración de uso. Si solo usa un faro de vez en cuando, entonces una unidad de batería desechable con abrazadera simple puede estar bien. Si va a usar la luz para viajar por la mañana y por la noche en la oscuridad, y su tiempo total de viaje es de 90 minutos, necesita algo completamente diferente (es decir, un buen sistema recargable o un generador concentrador).

Desafortunadamente, no he encontrado un sitio que pruebe el brillo de los faros y la duración de la batería, por lo que debe seguir lo que dicen los proveedores, que a menudo es una ilusión, o al menos una palabrería sin sentido.

Pero, para el OP, que vive en la ciudad, probablemente lo más importante es una luz trasera intermitente, cuanto más brillante, mejor. El faro puede ser un modelo simple con abrazadera. Una vez tuve una luz estroboscópica de xenón intermitente (para uso en chalecos salvavidas) similar a esta y era el pijama del gato.

Lo principal que consideraría es el costo , las luces pueden ir desde unos pocos hasta cientos de dólares. Por aquí (Países Bajos), mucha gente usa luces LED baratas, como estas :

Estos funcionan bastante bien y son lo suficientemente baratos como para no tener que preocuparse por perderlos o ser robados.

Una cosa en la que invertiría son los reflectores en su marco y en sus ruedas, ya que aumentarán en gran medida su visibilidad con un costo y mantenimiento casi nulos.

Algo como esto: